單項(xiàng)選擇題整鑄式轍叉是用含錳（）的高錳鋼把心軌和翼軌鑄造成整體的轍叉。
A.8％～12％
B.10％～14％
C.12％～16％
D.14％～18％
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1.單項(xiàng)選擇題尖軌動(dòng)程規(guī)定在第（）連接桿（拉桿）中心處測(cè)量。
A.一
B.二
C.三
D.四
2.單項(xiàng)選擇題尖軌頂寬（）范圍內(nèi)，是車輪荷載轉(zhuǎn)移的過渡段，使車輪逐漸轉(zhuǎn)移到基本軌（或尖軌）上。
A.10~40 mm
B.20~50 mm
C.30~60 mm
D.30~50 mm
3.單項(xiàng)選擇題在尖軌外側(cè)的非刨切部分腹部安裝（）頂鐵，使尖軌的橫向力通過頂鐵傳給基本軌。
A.2～3個(gè)
B.4～5個(gè)
C.5～6個(gè)
D.6～7個(gè)
4.單項(xiàng)選擇題轍跟間隔鐵常用的有（），其構(gòu)造形式有左右之分。
A.3孔和5孔
B.4孔和6孔
C.4孔和5孔
D.5孔和6孔
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簡(jiǎn)述交叉渡線方向不良預(yù)防整治措施。
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在計(jì)算緩和曲線長(zhǎng)度時(shí)，應(yīng)注意哪些內(nèi)容？
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