A.作為船舶交納港務(wù)費的基準(zhǔn)
B.向運河管理當(dāng)局交納運河通航費的基準(zhǔn)
C.作為船舶交納引航費的基準(zhǔn)
D.A、C均是
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.包裝艙容與凈載重量之比
B.散裝艙容與總噸之比
C.包裝艙容與總載重量之比
D.貨艙艙容與船舶凈載重量之比
A.有時也據(jù)以計算某些港口使費
B.交納引航費的基準(zhǔn)
C.作為確定海損最高賠償額的基準(zhǔn)
D.A、C均對
A.總噸
B.凈噸
C.總載重量
D.A或B
A.指貨艙及壓載艙的容積
B.所有圍蔽空間的容積
C.指除了載客貨以外的容積
D.指船上作為營運性處所的容積
A.容積噸
B.重量噸
C.液艙柜容積噸
D.貨艙容積噸
最新試題
在大浪中觀測吃水時,應(yīng)()
某輪平均吃水為4.7米(TPC=8.5噸/厘米),因卸貨,平均吃水變?yōu)?.2米(TPC=7.9噸/厘米),則卸貨量為()。
船舶由淡水駛?cè)牒K畷r()
艙容系數(shù)
判斷船舶載重線是否滿足國際船舶載重線公約的規(guī)定應(yīng)根據(jù)()確定。
遠(yuǎn)洋雜貨船的載重線標(biāo)志上最的低一條載重線是()
某輪的計劃航線經(jīng)歷若干載生線航區(qū),第一載重線航區(qū)限制吃水下的最大允許排水量為20024噸,由出發(fā)港到達(dá)該航區(qū)的油水消耗量為385噸,許排()
某輪無船殼系數(shù)資料,經(jīng)測算,船殼板的平均厚度為0.014米,兩柱間長為213米,型寬29.5米,吃水為12.767米,船舶當(dāng)時排水體積為()
貨物的凈重量(Net_Weight,N.W.)一般系指()
在任何時刻,任何地點以()判斷船舶是否滿足載重線的要求。