A.活動銜鐵的初始位置不合適
B.兩次級線圈電氣參數(shù)和幾何尺寸不對稱
C.磁性材料飽合
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A.大量程角位移
B.小量程角位移
C.大量程直線位移
D.小量程直線位移
A.接線方便
B.減小引線電阻變化產(chǎn)生的測量誤差
C.減小橋路中其它電阻對熱電阻的影響
D.減小橋路中電源對熱電阻的影響
A.尺寸
B.電阻率
A.金屬應(yīng)變片
B.半導(dǎo)體應(yīng)變
C.壓敏電阻
A.電荷放大器
B.相敏檢波器
C.鑒頻器
D.脈寬調(diào)制電路
最新試題
當(dāng)模擬信號需要傳輸較遠(yuǎn)的距離時(shí)，一般采用電流信號而不是電壓信號的原因是（）
成塊的金屬在變化的磁場中或在磁場中運(yùn)動時(shí)會產(chǎn)生渦流，渦流的大小與金屬的電阻率、導(dǎo)磁率、厚度及（）、（）參數(shù)有關(guān)。固定其中若干參數(shù)就可以測量另外的參數(shù)。
應(yīng)變效應(yīng)通常是由于受力后材料的（）發(fā)生了改變。
PTC型半導(dǎo)體溫度傳感器的特性是（）
差動變壓器式壓力傳感器中變壓器的初級與次級之間的互感系數(shù)（）
若溫度傳感器按被測物理量來分類，船舶機(jī)艙最常見的傳感器有（）
對于熱電阻式溫度傳感器，常采用（）來實(shí)現(xiàn)對環(huán)境溫度變化的補(bǔ)償。
當(dāng)控制電流不變時(shí)，使傳感器處于磁場中，霍爾式傳感器輸出與磁感應(yīng)強(qiáng)度成正比的電壓，這方面的應(yīng)用主要有（）
當(dāng)渦流式壓力傳感器與被測導(dǎo)體靠近時(shí)，傳感器的（）將發(fā)生變化。
相比一般傳感器，智能式傳感器的顯著特點(diǎn)有（）①提高了傳感器的精度②提高了傳感器的可靠性③提髙了傳感器的性能價(jià)格比④促成了傳感器多功能化