A.急轉(zhuǎn)方向躲避
B.向危害較小的一方避讓
C.向危害較大的一方避讓
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A.緊急制動
B.轉(zhuǎn)向避讓同時減速
C.拉緊駐車制動停車
A.制動距離在前照燈照射范圍內(nèi)
B.反應(yīng)距離在近光燈照射范圍內(nèi)
C.反應(yīng)距離在遠(yuǎn)光燈照射范圍內(nèi)
A.后車燈照射范圍外
B.前車燈照射范圍外
C.兩車燈光交匯處
A.車內(nèi)
B.應(yīng)急車道
C.護(hù)欄外
A.緊急制動
B.急轉(zhuǎn)方向盤躲避
C.握穩(wěn)方向盤，必要時減速
最新試題
超限運輸車輛通過橋梁時，時速不得超過10公里，且應(yīng)勻速居中行駛，嚴(yán)禁在橋上制動或變速。
公路管理機(jī)構(gòu)對批準(zhǔn)超限運輸車輛行駛公路的，應(yīng)簽發(fā)《超限運輸車輛運輸證》。
超限運輸車輛行駛公路賠（補(bǔ)）償費標(biāo)準(zhǔn)由各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）人民政府交通主管部門制定。
對于車貨總質(zhì)量在40000千克以上（不含40000千克）、集裝箱車貨總質(zhì)量在46000千克以上（含46000千克），100000千克以下的超限運輸，承運人應(yīng)在起運前1個月提出口頭申請。
對于車貨總質(zhì)量在40000千克以上（不含40000千克）、集裝箱車貨總質(zhì)量在46000千克以上（含46000千克），100000千克以下的超限運輸，承運人應(yīng)在起運前2個月提出口頭申請。
公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)制定的通行與加固方案以及簽訂的有關(guān)協(xié)議，對運輸路線、橋涵等進(jìn)行加固和改建，保障超限運輸車輛安全行駛公路。
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第三條第（五）項中，經(jīng)國家批準(zhǔn)生產(chǎn)的單軸軸載質(zhì)量大于10000千克、小于13000千克（含13000千克）的車輛，暫以國家核定的軸載質(zhì)量視同軸載限值標(biāo)準(zhǔn)。
《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》所稱超限運輸車輛總重超限，是指在公路上行駛的單車、半掛列車、全掛列車貨物總質(zhì)量40000千克以上。
各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）交通主管部門可根據(jù)本規(guī)定制定實施辦法，并報國務(wù)院交通主管部門備案。
超限運輸車輛未經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門批準(zhǔn)，不得在公路上行駛。