日前,國內某民營快遞巨頭高管林瑞思量再三,把一紙訴狀呈交到國家郵政管理局市場監(jiān)管司,指責"聯(lián)邦快遞有針對性地制定了低價搶占市場的價格競爭策略,采用不正當競爭手段,瘋狂搶奪民族快遞企業(yè)的國內業(yè)務市場份額","吁請政府出臺反壟斷、反傾銷的相關政策措施,對此類不正當競爭行為進行管制"。
"油價上漲、人工成本上升,我們整體成本上升30%。正醞釀提價,結果聯(lián)邦快遞惡意低價傾銷,大家都不敢提價了。"林瑞稱,今年一季度,他們凈虧一個多億,正好是往年一季的凈利潤。
林瑞:"聯(lián)邦靠折扣逼走我們的客戶"
林瑞給記者算了筆賬,聯(lián)邦快遞國內每月運營成本至少4200萬,一年就是5個多億。"聯(lián)邦快遞2008財年國內快件業(yè)務的收入是1.35億,粗略一算,在國內件上年虧損3億-4億元。但聯(lián)邦虧得起,為了占領市場,它虧個三五年都不怕。"讓林瑞羞于言說的是,聯(lián)邦快遞通過低價策略,輕松地挖走了該民營快遞巨頭經營多年的老客戶。"對大客戶,聯(lián)邦能給一折的價,客戶問我們能不能給到這個價,我們做不了,客戶就流失了。"
新比天快遞副總經理陳立:"民營快遞降價死得更快"
"在聯(lián)邦快遞挑起價格戰(zhàn)后,不少小快遞企業(yè)為了保住不多的市場份額,不顧一切壓低價格,甚至有廣州民營快遞公司將從廣州到上海的快遞價格,每件開出6元的報價,形成惡性競爭。其實降價死得更快。"專家呼吁:"警惕掠奪性定價"。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經濟。
產業(yè)按照生產要素分類,可以分為消費資料產業(yè)和資本資料產業(yè)。
產業(yè)結構優(yōu)化包括產業(yè)結構合理化與高度化兩個方面,是一個絕對概念,與人口結構、經濟發(fā)展階段等無關。
隨著經濟發(fā)展,一般集中度越來越高。
新產業(yè)組織理論在理論基礎、分析工具和研究方向上都有別于傳統(tǒng)的產業(yè)組織理論。
產業(yè)關聯(lián)是指產業(yè)間以各種投入品和產出品為連接紐帶的技術經濟聯(lián)系。各種投入品和產出品只是指有形的產品。
區(qū)域性產業(yè)的全國市場集中度一般較高。
對于競爭者之間的所有協(xié)議都應適用本身違法原則。
規(guī)模經濟成因中只包括生產技術方面的因素。
產業(yè)經濟學以中觀層次的產業(yè)為研究對象。