A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)
B.雙曲柄機(jī)構(gòu)
C.雙搖桿機(jī)構(gòu)
D.無(wú)法裝配成四桿機(jī)構(gòu)
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A.曲柄與連桿共線時(shí)
B.曲柄與連桿垂直時(shí)
C.曲柄與滑塊運(yùn)動(dòng)方向平行時(shí)
D.曲柄與滑塊運(yùn)動(dòng)方向垂直時(shí)
A.雙搖桿機(jī)構(gòu)
B.正玄機(jī)構(gòu)
C.曲柄滑塊機(jī)構(gòu)
D.正切機(jī)構(gòu)
A.曲柄
B.連架桿
C.最長(zhǎng)桿
D.最短桿
A.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)和曲柄滑塊機(jī)構(gòu)
B.擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)和偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)
C.曲柄滑塊機(jī)構(gòu)
D.凸輪機(jī)構(gòu)
A.大于0
B.大于1
C.大于0,小于1
D.小于1
最新試題
等效動(dòng)力學(xué)模型中的等效力矩是根據(jù)什么原則等效獲取的?()
機(jī)構(gòu)之所以可以用運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖來(lái)表示,是因?yàn)槲覀兗僭O(shè)構(gòu)件()
剛性轉(zhuǎn)子的靜平衡,需要進(jìn)行轉(zhuǎn)子的()
臺(tái)虎鉗的夾緊機(jī)構(gòu)是采用()。
內(nèi)燃機(jī)中,連桿與曲軸之間組成的運(yùn)動(dòng)副是()
只對(duì)剛性轉(zhuǎn)子進(jìn)行靜平衡,前提是理論上假設(shè)剛性轉(zhuǎn)子上的所有不平衡質(zhì)量都分布在()
機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)研究的主要內(nèi)容是()
繪制機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖一般要完成的工作按順序是()1.選擇比例尺2.分析機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)3.選擇視圖平面4.確定構(gòu)件的數(shù)目5.確定運(yùn)動(dòng)副的數(shù)目和形式6.用規(guī)定的符號(hào)表示運(yùn)動(dòng)副和構(gòu)件7.標(biāo)明原動(dòng)件8.給構(gòu)件編號(hào)
慣性篩采用的是()機(jī)構(gòu)。
挖掘機(jī)、普通車(chē)床均采用同步帶傳動(dòng),而不采用V帶傳動(dòng)。