A.作業(yè)前接觸網(wǎng)作業(yè)車司機應掌握作業(yè)范圍和內(nèi)容并進行安全預想,作業(yè)和運行過程中應注意力集中。
B.接觸網(wǎng)作業(yè)車分解作業(yè),須提前明確每臺車的作業(yè)范圍,以及作業(yè)完畢后停留車列和運行連掛車輛的位置,工作領(lǐng)導人和司機應熟悉和掌握。
C.接觸網(wǎng)作業(yè)車進入封鎖區(qū)間前及作業(yè)完畢返回車站時,司機應認真核對調(diào)度命令,確認信號,按規(guī)定聯(lián)控。
D.司機和跟班干部要根據(jù)調(diào)度命令及作業(yè)地點,擬定區(qū)間返回的時刻,并嚴格執(zhí)行。
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A.當用梯子作業(yè)時,作業(yè)人員應先檢查梯子是否牢靠。
B.要有專人扶梯。
C.梯子支掛點穩(wěn)固,嚴防滑移。
D.遇緊急情況時梯子上允許2人作業(yè)。
A.當車梯在曲線上或遇大風時,對車梯要采取防止傾倒的措施。
B.當外軌超高≥125mm 或風力五級以上時,未采取固定措施禁止登車梯作業(yè)。
C.當車梯放在道床、路肩上或作業(yè)人員的重心超出工作臺范圍作業(yè)時,作業(yè)人員應將安全帶系在接觸網(wǎng)上。
D.車梯在地面上推動時,工作臺允許有人停留。
A.高空作業(yè)使用的小型工具、材料應放置在工具材料袋(箱)內(nèi)。作業(yè)中應使用專門的用具傳遞工具、零部件和材料,不得拋擲傳遞。
B.高空作業(yè)人員作業(yè)時必須將安全帶系在安全牢靠的地方。
C.進行高空作業(yè)時,人員不宜位于線索受力方向的同側(cè),并采取防止線索滑脫的措施。在曲線區(qū)段調(diào)整接觸網(wǎng)懸掛時,要有防止線索滑移的后備保護措施。
D.冰、雪、霜、雨等天氣條件下,接觸網(wǎng)作業(yè)用的車梯、梯子、接觸網(wǎng)作業(yè)車的爬梯和平臺應有防滑措施。
A.間接帶電作業(yè)時,每個作業(yè)地點均要設(shè)有專人監(jiān)護,其安全等級不低于四級。
B.停電作業(yè)時,每個監(jiān)護人的監(jiān)護范圍不超過2個跨距,在同一組軟(硬)橫跨上作業(yè)時不超過4條股道,在相鄰線路同時作業(yè)時,要分別派監(jiān)護人各自監(jiān)護。監(jiān)護人員的安全等級不低于三級。
C.當停電成批清掃絕緣子時,可視具體情況設(shè)置監(jiān)護人員。監(jiān)護人員的安全等級不低于三級。
D.作業(yè)人員及所攜帶的物件、作業(yè)工器具等與接觸網(wǎng)帶電部分距離小于1m 的遠離作業(yè),每個作業(yè)地點均要設(shè)有專人監(jiān)護,其安全等級不低于四級。
A.絕緣工具的電氣強度試驗一般在機械強度試驗前進行。
B.機械強度試驗應在組裝狀態(tài)下進行。
C.使用中的絕緣工具要定期進行試驗。
D.絕緣工具的機、電性能發(fā)生損傷或?qū)ζ鋺岩蓵r,應中斷使用并及時進行相應的試驗。
最新試題
車間有專門計劃管理專工,班組人員無需申報施工計劃。
承力索絕緣棒中心與分段絕緣器中心在順線路方向上,平均溫度時應在同一鉛垂面內(nèi)。
卡線器在長時間使用后若出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,不要再次使用,避免造成安全事故。
螺栓緊固后,止動墊片按標準掰到位。
接觸線燃弧痕跡應及時進行打磨處理。
如果當?shù)仉姎獠僮鳌胺?、合閘”失效,可以通過手搖柄手動操作隔離開關(guān)的分合閘。
接地電阻測量儀和絕緣電阻測量儀功能相同。
車站不可以用800M對講機進行緊急呼叫。
可視化接地裝置驗電成功指示燈點亮,伴隨語音和燈光提示“驗電成功”。
當接地裝置電動機構(gòu)操作故障時,可采用手柄應急操作分合閘,但所有操作均應確認二次回路不帶電的狀態(tài)下進行。