A.放頂煤支架
B.支撐式支架
C.掩護(hù)式支架
D.鋪網(wǎng)支架
E.支撐掩護(hù)式支架
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A.推移裝置
B.復(fù)位裝置
C.擋矸裝置
D.護(hù)幫裝置
E.防倒防護(hù)裝置
A.頂梁
B.立柱
C.操縱閥
D.隔音閥
E.各種操縱閥
A.頂梁
B.立柱
C.各種千斤頂
D.底座
E.閥組
A.頂梁
B.立柱
C.掩護(hù)梁
D.底座
E.閥組
A.單體液壓支柱
B.液壓支架
C.摩擦支柱
D.木支柱
E.液壓支架和摩擦支柱
最新試題
高速齒輪齒合面的噴油潤滑,可以從齒合面漸進(jìn)給油。
架空乘人裝置托架應(yīng)牢固固定在橫梁上,不允許產(chǎn)生橫向移動(dòng),以保持索距不變。
建井用金屬井架,每次移設(shè)后都應(yīng)當(dāng)涂防腐劑。
當(dāng)輸送()的物料時(shí)應(yīng)選用較厚的上覆蓋層。
定量斗卸載溜槽與箕斗突出部分的間距不應(yīng)小于(),回轉(zhuǎn)溜槽外緣與箕斗突出部分的間距不應(yīng)小于()。
推車機(jī)液壓裝置安裝應(yīng)(),連接的管路應(yīng)排列整齊且不影響相關(guān)設(shè)備正常維護(hù)保養(yǎng)。
架空乘人裝置可以不需要安裝制動(dòng)器。
硫化接頭型式宜為斜接頭,在特殊條件下可采用垂直接頭型式。
驅(qū)動(dòng)單元配置,應(yīng)根據(jù)帶式輸送機(jī)()確定。
液壓制動(dòng)系統(tǒng)開動(dòng)液壓泵后不產(chǎn)生油壓可能是滑閥失調(diào),高壓油路和回油路接通。