A.平衡杠桿式
B.角桿式
C.彈簧式
D.液壓式
E.平衡式
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A.JKM
B.JKMD
C.JK
D.JKD
E.JK和JKD
A.適用于深井提升
B.鋼絲繩直徑小
C.提升機(jī)總質(zhì)量小
D.摩擦輪直徑大
E.提升機(jī)總質(zhì)量小和摩擦輪直徑大
A.油壓
B.氣壓
C.彈簧
D.杠桿
E.彈簧和杠桿
A.正常停車(chē)
B.工作制動(dòng)
C.安全制動(dòng)
D.能閘住游動(dòng)滾筒
E.保護(hù)滾筒
A.指示提升容器在井筒中的位置
B.發(fā)減速信號(hào)
C.進(jìn)行制動(dòng)
D.過(guò)速保護(hù)
E.單一的指示儀器
最新試題
加工零部件時(shí)，在公差范圍內(nèi)，則加工出來(lái)的零部件能夠與設(shè)備相同零部件實(shí)現(xiàn)互換。
鏗刀按其齒紋可分為（）兩種。
高速齒輪齒合面的噴油潤(rùn)滑，可以從齒合面漸進(jìn)給油。
通風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，要定期按要求的牌號(hào)加入適量的潤(rùn)滑脂。
一般二次灌漿的額高度，最低要將墊鐵灌沒(méi)，最高不得超過(guò)地腳螺栓的螺母。
架空乘人裝置可以不需要安裝制動(dòng)器。
主要通風(fēng)機(jī)的預(yù)防性檢修，在通風(fēng)機(jī)檢修工作中十分必要。葉輪在全天候運(yùn)行中，某些葉輪會(huì)出現(xiàn)金屬疲勞現(xiàn)象，產(chǎn)生裂紋。如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn)，就會(huì)發(fā)生葉輪斷裂、損壞機(jī)殼的嚴(yán)重機(jī)電事故，甚至造成停風(fēng)停產(chǎn)的重大安全事故。
硫化接頭型式宜為斜接頭，在特殊條件下可采用垂直接頭型式。
確定是否更換新油，應(yīng)先化驗(yàn)檢查?；?yàn)之前應(yīng)正確的取樣，在設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)油溫正常、油被均勻攪拌時(shí)，在油箱上、中、下各取油樣進(jìn)行化驗(yàn)，采集油樣的容器必須是干凈的、中性的。
水泵檢修，一般對(duì)于有損壞的軸承和葉輪，均應(yīng)更換新的軸承和葉輪。