A.長(zhǎng)對(duì)正
B.實(shí)形性
C.積聚性
D.類似性
E.寬相等
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A.長(zhǎng)對(duì)正
B.真實(shí)性
C.高平齊
D.積聚性
E.寬相等
A.硅
B.錳
C.硫
D.磷
E.銅
A.輕載
B.重載
C.高速
D.中速
E.低速
A.滾動(dòng)
B.差動(dòng)
C.聯(lián)動(dòng)
D.靜動(dòng)
E.動(dòng)壓
A.環(huán)境
B.溫度
C.視覺(jué)
D.隨機(jī)
E.粗大
最新試題
主要通風(fēng)機(jī)的預(yù)防性檢修，在通風(fēng)機(jī)檢修工作中十分必要。葉輪在全天候運(yùn)行中，某些葉輪會(huì)出現(xiàn)金屬疲勞現(xiàn)象，產(chǎn)生裂紋。如果不及時(shí)發(fā)現(xiàn)，就會(huì)發(fā)生葉輪斷裂、損壞機(jī)殼的嚴(yán)重機(jī)電事故，甚至造成停風(fēng)停產(chǎn)的重大安全事故。
從滾筒散熱條件來(lái)看，建議滾筒外表盡量不加裝防止?jié)L筒他磨損的包覆層，只有在特殊情況下要求防止的輸送帶打滑，才使用包覆層。
架空乘人裝置可以不需要安裝制動(dòng)器。
帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，主回路保護(hù)包括（）。
潤(rùn)滑的作用可以通過(guò)油液在機(jī)件表面形成的油膜可隔離空氣中的水汽，二氧化碳、二氧化硫等有害介質(zhì)，起到防銹作用。對(duì)于往復(fù)運(yùn)動(dòng)或間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，潤(rùn)滑脂還可起到緩沖和減震作用。
架空乘人裝置托架應(yīng)牢固固定在橫梁上，不允許產(chǎn)生橫向移動(dòng)，以保持索距不變。
驅(qū)動(dòng)單元配置，應(yīng)根據(jù)帶式輸送機(jī)（）確定。
圍板與井壁間隙，木隔板及玻璃鋼隔板不大于（），金屬隔板不大于（），隔板之間連接緊密。
定量斗卸載溜槽與箕斗突出部分的間距不應(yīng)小于（），回轉(zhuǎn)溜槽外緣與箕斗突出部分的間距不應(yīng)小于（）。
高速齒輪齒合面的噴油潤(rùn)滑，可以從齒合面漸進(jìn)給油。