A.燒壞
B.正常運(yùn)轉(zhuǎn)
C.沒(méi)有影響
D.反轉(zhuǎn)
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A.風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不同心、皮帶輪槽錯(cuò)位，機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪摩擦；
B.基礎(chǔ)的剛度不夠，脫焊青年日用工業(yè)品 不牢固，葉鉚釘槍支或葉輪變形；
C.葉輪軸盤(pán)孔與軸配合勸，機(jī)殼、軸承座與支架，軸承座與軸承蓋等連接螺栓松動(dòng)；
D.風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口管道安裝不正確，產(chǎn)生共振，葉片有積灰、污垢、葉片磨損、葉輪變形、軸彎曲使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生不平衡。
A.質(zhì)量原因：生產(chǎn)時(shí)出現(xiàn)接合不良，氣孔裂紋等。
B.安裝不良。
C.有雜物進(jìn)入軸承。
D.腐蝕或潤(rùn)滑油變質(zhì)或油量不足，如油久變中折斷，導(dǎo)致承載能力降低，出現(xiàn)早期疲勞損壞或?yàn)?zāi)難性損壞。
A.看：一看設(shè)備是否具備“四無(wú)”（無(wú)積灰、無(wú)漏料、無(wú)松動(dòng)、無(wú)油污）“六不漏”（風(fēng)、水、料、汽、油、電），如有，則設(shè)備存款額隱患，需進(jìn)行處理。
B.聽(tīng)：聽(tīng)設(shè)備是否有異常的響聲或周期性的摩擦振動(dòng)或撞擊聲，正常情況下設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)當(dāng)平衡、無(wú)撞擊聲。
C.聞：聞一聞現(xiàn)場(chǎng)是否有異常氣味，如果有，則可能發(fā)生了冒煙、著火，燒焦或泄漏情況。
D.摸：親手摸一摸設(shè)備是否溫度過(guò)高，振動(dòng)等。
A.長(zhǎng)袖手套
B.帶面罩的安全帽
C.手電筒
D.滅火器
A.快升溫、不回頭
B.快升溫、顧兩頭
C.慢升溫、顧兩頭
D.慢升溫、不回頭
最新試題
大功率汽輪機(jī)裝有低真空保護(hù)裝置。當(dāng)真空低到正常值的下限時(shí)，首先發(fā)出（）信號(hào)提醒值班員注意并采取措施。當(dāng)真空繼續(xù)下降至極限值時(shí)，真空保護(hù)裝置動(dòng)作（）運(yùn)行。
汽輪機(jī)停機(jī)方式有哪幾種？
汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)中注意汽缸溫度變化，不應(yīng)出現(xiàn)溫度下降，出現(xiàn)溫度下降時(shí)，查無(wú)其他原因應(yīng)盡快（）或（）。
現(xiàn)代汽輪機(jī)循環(huán)水（冷卻水）冷卻倍率（m值）一般在（）范圍。
位于給水泵和鍋爐（省煤器）之間的加熱器稱(chēng)為（）加熱器。
汽輪機(jī)甩負(fù)荷后，轉(zhuǎn)速可能不變，可能升高，可能超速也可能下降。
金屬材料的性質(zhì)是耐拉不耐壓，所以當(dāng)壓應(yīng)力大時(shí)危險(xiǎn)性較大。
在相同情況下汽輪機(jī)升降同樣負(fù)荷，則升負(fù)荷時(shí)汽輪機(jī)汽缸內(nèi)壁承受的壓應(yīng)力比降負(fù)荷時(shí)承受的壓應(yīng)力大。
供熱式汽輪機(jī)當(dāng)供熱油氣壓保持在正常范圍內(nèi)時(shí)，機(jī)組能供給規(guī)定的抽汽量，調(diào)壓系統(tǒng)的壓力變動(dòng)率約為5—8%左右。
汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子膨脹值小于汽缸膨脹值時(shí)，相對(duì)膨脹差為負(fù)值。