A.噴嘴損失
B.動(dòng)葉損失
C.余速損失
D.葉高損失
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A.葉片太長(zhǎng)
B.葉片太短
C.存在鼓風(fēng)損失
D.存在斥汽損失
A.1：2
B.2：1
C.1：1
D.1：4
A.0.24
B.0.48
C.0.6
D.0.966
A.噴嘴臨界流量只與噴嘴初參數(shù)有關(guān)
B.噴嘴臨界流量只與噴嘴終參數(shù)有關(guān)
C.噴嘴臨界流量與噴嘴壓力比有關(guān)
D.噴嘴臨界流量既與噴嘴初參數(shù)有關(guān)，也與噴嘴終參數(shù)有關(guān)
A.9.5m/s
B.81.3m/s
C.81.9m/s
D.320m/s
最新試題
節(jié)流調(diào)節(jié)，具有以下（）特點(diǎn)。
蒸汽通過(guò)軸封的熱力過(guò)程是（）。
汽輪機(jī)的機(jī)爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，利用（）的蓄存熱量快速響應(yīng)外界負(fù)荷。
亞臨界凝汽式汽輪機(jī)的低壓軸端會(huì)（）。
漸縮動(dòng)葉通道的變工況分析時(shí)，用的是（）。
凝汽式汽輪機(jī)中間級(jí)，忽略溫度變化，當(dāng)流量減小時(shí)，級(jí)的內(nèi)功率（）。
葉片受到周期性外力作用時(shí)，葉片會(huì)偏離平衡位置，按照自振頻率振動(dòng)。
高壓缸動(dòng)態(tài)過(guò)調(diào)是為了適應(yīng)中間再熱機(jī)組的哪個(gè)特點(diǎn)？（）
對(duì)于大容量汽輪機(jī)的低壓缸，（）是主要需解決的問(wèn)題。
利用流量網(wǎng)圖計(jì)算時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）。