船舶帶纜作業(yè)的安全注意事項(xiàng)（）。
①工作人員應(yīng)戴安全帽、皮手套，穿工作服、工作鞋，衣服的袖口應(yīng)扣緊；
②檢查纜繩和制索繩（鏈）。如果有過(guò)度磨損則不能使用；
③絞纜時(shí)，應(yīng)服從指揮，不能硬絞或突然加大功率；
④如果導(dǎo)向滾輪上的纜繩受力很大，必須防它彈出傷人；
⑤挽纜時(shí)，緊握纜繩的雙手應(yīng)始終處于纜樁的外側(cè)，以防夾手，挽樁的道數(shù)要夠，以防纜繩受力而跳出；
⑥化纖纜和鋼絲纜不能挽在同一雙柱纜樁上，亦不能同時(shí)使用一個(gè)導(dǎo)纜孔
A.①②③④⑤⑥
B.①②③④⑤
C.②③④⑤
D.②③④⑤⑥
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船舶系泊設(shè)備的檢查保養(yǎng)有（）檢查保養(yǎng)。
①航次；
②季度；
③半年
A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③
船舶在錨地拋錨，駕駛員要值錨更班，值班人員應(yīng)堅(jiān)守崗位并做到（）。
①密切注意周圍環(huán)境和天氣的變化；
②注意過(guò)往船只和其他錨泊船動(dòng)態(tài)；
③注意本船的號(hào)燈、號(hào)型是否正常；
④勤測(cè)錨位，勤查錨鏈；
⑤若天氣惡劣，風(fēng)力增大．必要時(shí)應(yīng)備妥主機(jī)；
⑥若偏蕩劇烈或走錨時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告船長(zhǎng)，采取措施；
⑦如發(fā)現(xiàn)他船走錨向我船而來(lái)，應(yīng)馬上報(bào)告船長(zhǎng)并設(shè)法與走錨船取得聯(lián)系并采取行動(dòng)，避免碰撞
A.①～⑥
B.①～⑦
C.②～⑥
D.③～⑦
船舶起錨作業(yè)的準(zhǔn)備工作有（）。
①通知機(jī)艙送電，供錨鏈水；
②錨機(jī)加油潤(rùn)滑，空車試驗(yàn)（正反轉(zhuǎn)），確認(rèn)一切正常后再合上離合器，打開(kāi)制鏈器和剎車帶，讓錨機(jī)受力；
③準(zhǔn)備工作完畢，立即向駕駛臺(tái)報(bào)告
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
船舶走錨的應(yīng)急措施有（）。
①單錨泊船一旦發(fā)現(xiàn)走錨，切不可松長(zhǎng)錨鏈，因?yàn)樗砷L(zhǎng)錨鏈不利于錨的二次抓底；
②通知機(jī)艙備車、報(bào)告船長(zhǎng)、懸掛及鳴放“Y”信號(hào)，并用VHF等通訊手段及時(shí)報(bào)告有關(guān)當(dāng)局和發(fā)出航海警告；
③主機(jī)備妥后進(jìn)行起錨，擇地重新拋錨
A.①②③
B.①③
C.②③
D.①②
A.錨地底質(zhì)不佳
B.劇烈的偏蕩
C.出鏈長(zhǎng)度不足
D.外力增大
最新試題
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時(shí)，采?。ǎ┑拇胧┦俏ｋU(xiǎn)的。
船舶在能見(jiàn)度不良的水域中航行，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）①應(yīng)注意守聽(tīng)他船的號(hào)②只應(yīng)使用雷達(dá)觀測(cè)資料判斷碰撞危險(xiǎn)③如果判斷碰撞危險(xiǎn)的觀測(cè)資料是不充分，船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察，而不應(yīng)采任何行動(dòng)
日間，值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括（）①天氣情況②能見(jiàn)度③通航密度④鄰近的航行危險(xiǎn)物⑤在分道通航制內(nèi)航行時(shí)所必須注意的情況
一機(jī)動(dòng)船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時(shí)，可以使用下列哪些信號(hào)？（）①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號(hào)器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個(gè)球體的上方或下方④將衣服張開(kāi)掛在桅頂
白天航甲船按規(guī)定顯示一個(gè)圓柱體號(hào)型，看到前方來(lái)船乙顯示一個(gè)菱形體號(hào)型，兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，下列說(shuō)法正確的是（）①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路
夜間在航機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn)，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動(dòng)不符合規(guī)則要求的是（）①甲船向右轉(zhuǎn)向40度，航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度，并保持航速不變③甲船向左向50度，并采取大幅度加速行動(dòng)
在能見(jiàn)度不良時(shí)按要求應(yīng)鳴放一長(zhǎng)聲接兩短聲的在航船舶包括（）①?gòu)氖马斖谱鳂I(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
航行中交接班，交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報(bào)告船長(zhǎng)的情況包括（）①有理由相信來(lái)接班的高級(jí)船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進(jìn)行船操縱③正在采取避免危險(xiǎn)的行動(dòng)④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件
船舶應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)瞭望，以便對(duì)當(dāng)時(shí)的局面作出充分的估計(jì)，包括（）①對(duì)當(dāng)時(shí)水域環(huán)境的估計(jì)②對(duì)當(dāng)時(shí)能見(jiàn)度的估計(jì)③對(duì)當(dāng)時(shí)船舶通航密度的估計(jì)④對(duì)本船操縱性能的估計(jì)
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）