A.2°
B.2.5°
C.3°
D.3.5°
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直升機接送引航員抵達前的安全檢查項目檢查完之后，船長應確認（）。
①甲板消防組到位并做好操作準備；
②船長上駕駛臺，并確認安全檢查的所有項目是否做到；
③船長通知有關方面船舶準備就緒，必要時通知VTS
A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③
引航員登船前，除了要做好以上裝置的安放和檢查外，還要較精確控制船舶，其操縱要點有（）。
①調整進港船速，準確預報和控制抵達引航員登船點的時間；
②根據(jù)引航員的要求，調整航向，通常將引航員梯或舷梯放在下風舷側，以利用船體的遮蔽作用減小下風舷側的風浪；
③降低船速，以適應引航船或拖船的并靠，但有強橫流影響時，船速不宜過低，以免漂移過大而造成擱淺，一般以保持舵效的船速為準；
④能見度不良時，本船位置不易被引航船識別，必要時開啟雷達為引航船導航并鳴放合適的聲號供引航船識別；
⑤引航船附近往來船舶交通密集，應加強了望，注意及時用VHF與VTS和他船取得聯(lián)系并及時避讓
A.①②③
B.①②⑤
C.②③④⑤
D.①②③④⑤
A.25mm
B.26mm
C.27mm
D.28mm
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
最新試題
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定，船舶座當把船完全停住的時機包括（）①避免碰撞需要②估計局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面
關于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應鳴放的聲號，下列說法正確的是（）①如果配有船員，第一艘或最后一艘應鳴放聲號②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號為應盡可能緊接拖船聲號鳴放④規(guī)則設有鳴放聲號的要求
港口水域的避碰要點是（）①港內旋回余地小，大幅度轉向避讓受到限制②應當備車備錨，以便必要時盡快將船停住③因港口水域航道情況復雜，應充分發(fā)揮引航員熟悉當?shù)厍闆r的優(yōu)點，全權交由引航員操縱船舶，并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內趕上前船，下列說法正確的是（）①如果不存在碰撞危險，則不構成追越局面②如果不存在碰撞危險，則免除后船的讓路責任③如果不存在碰撞危險，則免除前船的保向保速的責任④無論是否存在碰撞危險，后船均應給前船讓路
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
關于禁錨區(qū)的說法正確的是（）①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構成的一種定線措施③該區(qū)域內船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應避免災禁錨區(qū)內錨泊
船舶在能見度不良的水域中航行，對不在互見中的他船，下列說法正確的是（）①如果有足夠的水域，單用轉向是避免緊迫局面的最有效手段，只要是及時的、大幅度的，而且不導致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應當減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險時，應當減速或把船停住
白天航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型，看到前方來船乙顯示一個菱形體號型，兩船航向相反并構成碰撞危險，下列說法正確的是（）①乙船不應妨礙甲船②甲船應給乙船讓路③乙船應給甲船讓路
關于變叉相遇局面下列說法錯誤的是（）①既規(guī)定了讓路船與航船，也規(guī)定了避碰行動或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動未作任何限制或規(guī)定
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應鳴放的聲號為（）