A.輪機(jī)
B.明輪
C.槳輪
D.蒸汽輪機(jī)
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“船舶動力裝置”的含義和“輪機(jī)”的含義基本相同，即為了滿足船舶航行、各種作業(yè)、人員的生活、財產(chǎn)和人員的安全需要所設(shè)置的（）的總稱。
①全部機(jī)械；
②設(shè)備；
③系統(tǒng)
A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③
隨著科學(xué)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，為適應(yīng)船上的各種作業(yè)、人員生活、財產(chǎn)和人員安全的需要，不僅推進(jìn)設(shè)備逐漸完善，而且還增設(shè)了（）系統(tǒng)，擴(kuò)大了“輪機(jī)”一詞所包含內(nèi)容的范圍。
①壓載；
②艙底；
③消防；
④蒸汽；
⑤壓縮空氣
A.①②③④⑤
B.②③④
C.③④⑤
D.①②
隨著科學(xué)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，為適應(yīng)船上的各種作業(yè)、人員生活、財產(chǎn)和人員安全的需要，不僅推進(jìn)設(shè)備逐漸完善，而且還增設(shè)了（），擴(kuò)大了“輪機(jī)”一詞所包含內(nèi)容的范圍。
①船舶電站；
②裝卸貨機(jī)械；
③冷藏和空調(diào)裝置；
④海水淡化裝置；
⑤防污染設(shè)備
A.①②
B.②③④
C.③④⑤
D.①②③④⑤
A.燃汽設(shè)備
B.蒸汽設(shè)備
C.動力設(shè)備
D.推進(jìn)設(shè)備
A.輪機(jī)
B.蒸汽輪機(jī)
C.動力輪機(jī)
D.燃汽輪機(jī)
最新試題
判斷是否存在碰撞危險的根本性因素是（）①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達(dá)最近會遇距離點的時間
關(guān)于禁錨區(qū)的說法正確的是（）①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊
使用自動舵航行時，值班駕駛員應(yīng)（）①考慮及時使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進(jìn)行轉(zhuǎn)換手動操舵或自動操舵③將瞭望的責(zé)任交給舵工④通過調(diào)整自動舵設(shè)定航向進(jìn)行轉(zhuǎn)向
在能見度不良時按要求應(yīng)鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括（）①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體
日間，值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括（）①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內(nèi)航行時所必須注意的情況
關(guān)于露號的鳴放，下列說法正確的是（）①在能見度不良的水域附近看見他船時應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
關(guān)于緊迫局面和緊迫危險，下列說法不正確的是（）①緊迫局面包括緊迫危險②緊迫危險包括緊迫局面③緊迫危險是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫危險
船舶應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)瞭望，以便對當(dāng)時的局面作出充分的估計，包括（）①對當(dāng)時水域環(huán)境的估計②對當(dāng)時能見度的估計③對當(dāng)時船舶通航密度的估計④對本船操縱性能的估計
關(guān)于變叉相遇局面下列說法錯誤的是（）①既規(guī)定了讓路船與航船，也規(guī)定了避碰行動或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動未作任何限制或規(guī)定
夜間在航機(jī)動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是（）①甲船向右轉(zhuǎn)向40度，航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度，并保持航速不變③甲船向左向50度，并采取大幅度加速行動