單項(xiàng)選擇題

“船舶”一詞,指用作或者能夠用作水上運(yùn)輸工具的各類水上船筏,包括()。
①非排水船筏;
②地效船;
③水上飛機(jī)

A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③


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1.單項(xiàng)選擇題漁船在使用國際信號簡語時,單字母旗T表示“()”,或者用一長聲表示。

A.我正在收網(wǎng)
B.我正在放網(wǎng)
C.我的網(wǎng)已緊緊地掛在障礙物上
D.我正在從事成對底拖捕魚作業(yè),避開我

2.單項(xiàng)選擇題漁船在使用國際信號簡語時,單字母旗P表示“()”。

A.我正在收網(wǎng)
B.我正在放網(wǎng)
C.我的網(wǎng)已緊緊地掛在障礙物上
D.我正在從事成對底拖捕魚作業(yè),避開我

3.單項(xiàng)選擇題漁船在使用國際信號簡語時,單字母旗Z表示“()”。

A.我正在收網(wǎng)
B.我正在放網(wǎng)
C.我的網(wǎng)已緊緊地掛在障礙物上
D.我正在從事成對底拖捕魚作業(yè),避開我

4.單項(xiàng)選擇題漁船在使用國際信號簡語時,單字母旗G表示“()”。

A.我正在收網(wǎng)
B.我正在放網(wǎng)
C.我的網(wǎng)已緊緊地掛在障礙物上
D.我正在從事成對底拖捕魚作業(yè),避開我

最新試題

航行中交接班,交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報告船長的情況包括()①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進(jìn)行船操縱③正在采取避免危險的行動④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件

題型:單項(xiàng)選擇題

白天航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型,看到前方來船乙顯示一個菱形體號型,兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險,下列說法正確的是()①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶在能見度不良的水域中航行,對不在互見中的他船,下列說法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時的、大幅度的,而且不導(dǎo)致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應(yīng)當(dāng)減速或把船停住③在不能避免緊迫危險時,應(yīng)當(dāng)減速或把船停住

題型:單項(xiàng)選擇題

判斷是否存在碰撞危險的根本性因素是()①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達(dá)最近會遇距離點(diǎn)的時間

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯誤的是()①應(yīng)注意守聽他船的號②只應(yīng)使用雷達(dá)觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分,船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應(yīng)采任何行動

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定,船舶座當(dāng)把船完全停住的時機(jī)包括()①避免碰撞需要②估計(jì)局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面

題型:單項(xiàng)選擇題

夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域,下列說法錯誤的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

在能見度不良時按要求應(yīng)鳴放一長聲接兩短聲的在航船舶包括()①從事頂推作業(yè)的拖輪②從事旁拖作業(yè)的拖輪③從事拖帶作業(yè)的拖輪④包括牢固連接的頂推組合體

題型:單項(xiàng)選擇題

船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號為()

題型:單項(xiàng)選擇題