A.滑動齒輪花鍵配合松曠
B.軸彎曲
C.個別齒輪折斷
D.油少質(zhì)低
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A.中間支架固定螺栓
B.萬向節(jié)十字軸
C.連接螺栓
D.萬向節(jié)十字軸軸承
A.變速器
B.副變速器
C.安全裝置
D.主減速器
A.只有兩個鋼球傳力
B.只有三個鋼球傳力
C.只有四個鋼球傳力
D.五個鋼球均傳力
A.從動盤鉚釘松動
B.從動盤鋼片破裂
C.傳動片松動
D.分離軸承響
A.下坡
B.上坡
C.上、下坡
D.起步
最新試題
時滯試驗的目的是自動變速器換檔手柄從N位置入D位或R起到汽車振動的時間,以判斷主油壓、換檔執(zhí)行元件工作正常否。
消除扭轉(zhuǎn)振動和避免共振,防止傳動系過載,多數(shù)離合器從動盤中裝有()
萬向傳動裝置的功用是在任何一對有軸間夾角、相對位置經(jīng)常變化的兩轉(zhuǎn)軸之間傳遞動力。
為消除車架變形及制造、裝配誤差等引起的其軸線同軸度誤差對動力傳遞的影響,須裝()
在汽車行駛過程中,離合器處于()狀態(tài)。
甲技師說,發(fā)動機縱置時,主減速器為一對圓錐齒輪;乙技師說,發(fā)動機橫置時,主減速器采用一對圓柱齒輪。請問誰的說法是()正確的。
從飛輪上拆下離合器總成時,應(yīng)首先檢查()
三軸式變速器輸入軸與()結(jié)合,輸入軸上的齒輪與中間軸齒輪常嚙合。
失速實驗的目的是檢查發(fā)動機輸出功率、變矩器工作、換檔執(zhí)行元件工作情況。
甲技師說,汽車轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的內(nèi)、外半軸之間要用萬向傳動裝置;乙技師說,汽車轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋的內(nèi)、外半軸之間要用萬向傳動裝置。請問誰的說法是()正確的。