填空題傳動(dòng)系的組成：（）和驅(qū)動(dòng)橋。

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2.單項(xiàng)選擇題在任何擋位和車速條件下，均有咝咝聲，這說明（）。

A.變速器缺油
B.中間軸彎曲
C.第一軸變形
D.嚙合齒輪間隙過大

4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)汽車在行駛中后橋出現(xiàn)連續(xù)的“嗷嗷”聲響，車速加快聲響也加大，滑行時(shí)稍有減弱，說明（）。

A.圓錐主從動(dòng)齒嚙合間隙過小
B.圓錐主從動(dòng)齒嚙合間隙過大
C.圓錐主從動(dòng)齒嚙合輪齒折斷
D.半軸花鍵損壞

5.單項(xiàng)選擇題連續(xù)踏動(dòng)離合器踏板，在即將分離或結(jié)合的瞬間有異響，則為（）。

A.摩擦片鉚釘松動(dòng)
B.連接松曠
C.分離軸承缺油
D.離合器片花鍵齒磨損

最新試題

哪種布置形式可獲得最大的地面附著條件？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

甲技師說，變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主要作用是改變轉(zhuǎn)矩的大小和方向；乙技師說，變速器操縱機(jī)構(gòu)的作用是實(shí)現(xiàn)換檔。請(qǐng)問誰的說法是（）正確的。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

時(shí)滯試驗(yàn)的目的是自動(dòng)變速器換檔手柄從N位置入D位或R起到汽車振動(dòng)的時(shí)間，以判斷主油壓、換檔執(zhí)行元件工作正常否。

題型：判斷題

甲技師說，發(fā)動(dòng)機(jī)縱置時(shí)，主減速器為一對(duì)圓錐齒輪；乙技師說，發(fā)動(dòng)機(jī)橫置時(shí)，主減速器采用一對(duì)圓柱齒輪。請(qǐng)問誰的說法是（）正確的。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

三軸變速器的（）上齒輪固定在軸上，與輸出軸上齒輪常嚙合。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪項(xiàng)不屬于底盤系統(tǒng)？（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

失速試驗(yàn)是指：自動(dòng)變速器在D/R位時(shí)，踩住制動(dòng)，同時(shí)將油門踩到底，此時(shí)，泵輪高速旋轉(zhuǎn)而渦輪靜止，此工況稱為失速工況，在失速工況下測(cè)得的發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速為失速轉(zhuǎn)速。

題型：判斷題

目前汽車采用發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

三軸式變速器輸入軸與（）結(jié)合，輸入軸上的齒輪與中間軸齒輪常嚙合。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

變速器的輸入軸通過（）殼體連接。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題