單項(xiàng)選擇題兩船對遇時(shí),可利用兩船()之和來估算最晚施舵點(diǎn)。
A.進(jìn)距
B.滯距
C.橫距
D.新航向距離
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)兩船對遇時(shí)的距離小于兩船的()之和時(shí),則用舵無法避讓。
A.進(jìn)距
B.滯距
C.橫距
D.新航向距離
2.單項(xiàng)選擇題在水深足夠的寬闊水域,常用來估算船舶用舵旋回掉頭所需水域是否足夠的是()。
A.旋回直徑
B.橫距
C.滯距
D.旋回初徑
3.單項(xiàng)選擇題船舶航行中發(fā)現(xiàn)本船有人落水,應(yīng)立即向落水者一舷操滿舵,其目的是()。
A.利用反移量,使船尾避開落水者
B.利用橫距,使船首避開落水者
C.利用滯距,使船首避開落水者
D.利用旋回初徑,盡快駛回落水者位置,救助落水者
4.單項(xiàng)選擇題
船舶旋回圈的大小與下列哪些因素有關(guān)?()
①方形系數(shù)
②舵角
③舵面積比
④吃水
A.①②③④
B.②③④
C.①③④
D.①②③
5.單項(xiàng)選擇題在船舶在淺水區(qū)旋回,若水深吃水比越小,則()。
A.船舶的旋回圈變大
B.船舶的旋回圈不變
C.船舶的旋回圈變小
D.船舶的旋回圈變小或變大
最新試題
大角度駛靠泊位的過程中,操作不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶在均勻性水流中順流航行時(shí),船舶對地速度(航速)約等于()
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶預(yù)防岸壁效應(yīng),下列()操作不當(dāng)。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶在弱流、強(qiáng)風(fēng)中錨泊,拋錨時(shí)應(yīng)()
題型:單項(xiàng)選擇題
一般情況下,頂流橫移駛靠碼頭,控制船舶向碼頭的橫移速度,以調(diào)節(jié)()來實(shí)現(xiàn)。
題型:單項(xiàng)選擇題
當(dāng)船舶具有后退速度時(shí)系上首纜或在系上首纜后開慢倒車,船舶會(),但()較多。
題型:單項(xiàng)選擇題
航行中,出現(xiàn)擱淺的緊迫危險(xiǎn)時(shí),應(yīng)急措施不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
題型:單項(xiàng)選擇題
開尾倒車駛離泊位操縱,說法不正確的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
內(nèi)旋式雙車船左右兩個(gè)螺旋槳的類型屬于()
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶在旋回中舵壓力下降的原因之中,不包括下列哪項(xiàng)?()
題型:單項(xiàng)選擇題