當船舶靠離泊中受風作用，船首固定或船尾方式離泊時，船舶以船首為支點，其風動力轉(zhuǎn)船力矩與下列哪些因素有關？（）
①相對風速
②風力作用中心的位置
③船舶重心位置
④風舷角
A.①②④
B.①③④
C.①②③④
D.①④
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當船舶靠離泊中受風作用，船首固定或船尾方式離泊時，船舶以船首為支點，其風動力轉(zhuǎn)船力矩與下列哪些因素有關？（）
①相對風速
②水線下船體正投影面積
③船舶水線下船體側(cè)投影面積
④風舷角
A.②③④
B.①③④
C.①②③④
D.①④
當船舶處于漂浮狀態(tài)，以重心為支點，其風動力轉(zhuǎn)船力矩與下列哪些因素有關？（）
①船舶種類
②船舶載態(tài)
③船舶受風面積的大小
④風舷角
A.②③④
B.①③④
C.①②③④
D.①②④
風動力轉(zhuǎn)船力矩應按船舶的不同狀態(tài)時的支點位置來確定，一般分為（）。
①船舶處于漂浮狀態(tài)，以重心為支點
②當船舶靠離泊中受風作用，船首固定或船尾方式離泊時，船舶以船首為支點
③當船舶靠離泊中受風作用，船尾固定時，船舶以船尾為支點
④當船舶靠離泊中受風作用，船首方式離泊時，船舶以船尾為支點
A.①②③④
B.①③④
C.②③④
D.①②④
風力角與風舷角之間的關系是（）。
①風力角總是大于風舷角
②風力角將隨風舷角的增大而減小
③風力角將隨風舷角的增大而增大
④風力的方向總是較風的相對來向更偏向于船舶的正橫方向
A.①②④
B.①③④
C.③④
D.②④
風力角與風舷角之間的關系是（）。
①風力角總是大于風舷角
②風力角將隨風舷角的增大而減小
③風力角將隨風舷角的增大而增大
④風力角總是小于風舷角
A.①②
B.①③
C.③④
D.②④
最新試題
船在靠岸航行時，"岸吸船身"的原因是︰船身內(nèi)側(cè)的（）
船舶系單浮筒操縱，下列說法正確的是（）
強風中的錨泊船，若船舶不斷左右來回偏蕩，則說明船舶走錨。
開尾倒車駛離泊位操縱，說法不正確的是（）
船舶噸位大，碼頭結(jié)構強度差，應采用（）駛掌。
船間效應包括（）①相互吸引、排斥②偏轉(zhuǎn)③縱蕩④波蕩
拋錨掉頭法是船舶至掉頭地點，操舵回轉(zhuǎn)，待艏艉線與流向接近垂直時，拋下（）錨，松鏈約（）水深長度時，即行“剎車”呈“拖錨”狀態(tài)。
大角度駛靠泊位的過程中，操作不當?shù)氖牵ǎ?/p>
內(nèi)旋式雙車船左右兩個螺旋槳的類型屬于（）
一般情況下，頂流橫移駛靠碼頭，控制船舶向碼頭的橫移速度，以調(diào)節(jié)（）來實現(xiàn)。