A.齊底部高于地面，為原料泵提供靜壓頭
B.使出口氣體平穩(wěn)流動
C.在整個流程中起緩沖作用
D.產(chǎn)生瓦斯氣
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A.反應(yīng)器
B.反應(yīng)接收器
C.再生器
D.再生接收器
A.反應(yīng)器
B.反應(yīng)接收器
C.再生器
D.再生接收器
A.不變
B.下降
C.上升
D.無法確定
A.單位時間加入反應(yīng)器的氣體流量與原料油量體積的比值
B.單位時間加入反應(yīng)器的冷氫流量與原料油量體積的比值
C.單位時間加入反應(yīng)器的補充氫流量與原料油量體積的比值
D.單位時間加入反應(yīng)器的純氫流量與原料油量體積的比值
A.進(jìn)料量
B.氫氣量
C.系統(tǒng)壓力
D.反應(yīng)溫度
最新試題
進(jìn)料硫的形式改變，使脫硫反應(yīng)的速度降低，可能導(dǎo)致汽油產(chǎn)品中的硫含量超高。
進(jìn)料汽油中有過量的烯烴，可能會造成反應(yīng)器飛溫。
裝置停工系統(tǒng)卸劑時，吸附劑的溫度必須低于吸附劑儲罐最高允許溫度。
裝置反應(yīng)系統(tǒng)降溫泄壓時，速度不宜過快，避免出現(xiàn)氫脆現(xiàn)象。
水擊現(xiàn)象發(fā)生時，壓力升高值可能為正常壓力的好多倍，使管壁材料承受很大應(yīng)力；壓力的反復(fù)變化，會引起管道和設(shè)備的振動，嚴(yán)重時會造成管道、管道附件及設(shè)備的損壞。
停工時，氮氣置換時反應(yīng)系統(tǒng)和反吹系統(tǒng)烴及氫的含量一低于0.5％就馬上停止氮氣置換，從而節(jié)約氮氣。
裝置“三廢”是指廢水、廢氣、廢渣。
只要閉鎖料斗故障停止，一定會導(dǎo)致汽油產(chǎn)品硫含量超高。
新氫突然中斷，會導(dǎo)致氫油比下降，系統(tǒng)壓力不變。
爐管結(jié)焦會導(dǎo)致爐管阻力大，各路進(jìn)料壓力升高。