A.反應(yīng)器
B.加熱爐
C.新氫壓縮機(jī)
D.循環(huán)氫壓縮機(jī)
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A.必須對(duì)管線進(jìn)行預(yù)熱
B.打開(kāi)低點(diǎn)導(dǎo)淋，排凈管線沉積的凝水
C.可以將蒸汽直接排放至大氣中，來(lái)進(jìn)一步預(yù)熱管線
D.開(kāi)蒸汽閥門(mén)時(shí)要控制蒸汽量，由大到小，緩慢開(kāi)啟
A.蒸汽壓力高
B.蒸汽溫度高
C.管線低點(diǎn)有凝水
D.蒸汽壓力波動(dòng)
A.硫化氫含量
B.沸點(diǎn)
C.辛烷值
D.溫度
A.塔頂?shù)臏囟?br />
B.塔的分離效果
C.塔頂壓力
D.高分罐的分離效果
A.溫度
B.液位
C.壓力
D.無(wú)法確定
最新試題
吸附劑粉塵不屬于汽油裝置在生產(chǎn)中產(chǎn)生的環(huán)境污染物。
加熱爐空氣量過(guò)小，將造成火焰發(fā)白、硬、跳動(dòng)。
只要閉鎖料斗故障停止，一定會(huì)導(dǎo)致汽油產(chǎn)品硫含量超高。
水擊現(xiàn)象發(fā)生時(shí)，壓力升高值可能為正常壓力的好多倍，使管壁材料承受很大應(yīng)力；壓力的反復(fù)變化，會(huì)引起管道和設(shè)備的振動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成管道、管道附件及設(shè)備的損壞。
當(dāng)原料油中的硫含量發(fā)生較大波動(dòng)時(shí)，將可能導(dǎo)致產(chǎn)品中的硫的含量超高。
少量氫氣泄漏著火在白天可以清楚的看到。
吸附劑的活性太高、氫油比太低都可能會(huì)造成反應(yīng)器飛溫。
四不放過(guò)”原則即事故原因沒(méi)有查清不放過(guò)、當(dāng)事人未受到教育不放過(guò)、整改措施不落實(shí)不放過(guò)、責(zé)任者未受到處理不放過(guò)。
裝置停工系統(tǒng)卸劑時(shí)，吸附劑的溫度必須低于吸附劑儲(chǔ)罐最高允許溫度。
裝置一旦發(fā)現(xiàn)任何泄漏都必須將裝置緊急停工。