A.轎車
B.貨車
C.公共汽車
D.救護(hù)車
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A.7個
B.8個
C.9個
D.10個
A.貨車和轎車
B.柴油車和汽油車
C.客車和貨車
D.乘用車和商用車
A.2001年
B.2003年
C.2002年
D.2004年
A.1958年5月的紅旗牌貨車
B.1956年7月的解放牌貨車
C.1953年7月的解放牌貨車
D.1975年7月的東風(fēng)牌貨車
A.1955年8月在長春動工
B.1951年2月在天津動工
C.1953年7月在長春動工
D.1952年8月在十堰動工
最新試題
燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)展方向包括()。
汽油機(jī)HCCI燃燒噪聲可以較低的原因是()。
對壓力有急劇變化的內(nèi)燃機(jī)缸內(nèi)湍流而言,雷諾應(yīng)力的壓力應(yīng)變項(xiàng)的正確模擬是內(nèi)燃機(jī)湍流模擬成敗的關(guān)鍵。
單純缸內(nèi)流動強(qiáng)不一定燃燒好,油氣室匹配好才能保證性能優(yōu)越。
火花塞控制的壓縮著火SPCCI汽油機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)有()。
汽油機(jī)橫向分層相比軸向分層的主要優(yōu)勢在于()。
根據(jù)自由湍動射流的結(jié)構(gòu),將射流噴霧場分成四個區(qū),可以不考慮油滴之間相互作用的區(qū)域?yàn)椋ǎ?/p>
與廢氣形成的汽油機(jī)稀薄燃燒系統(tǒng)具有如下()主要優(yōu)勢。
汽油機(jī)缸內(nèi)直噴的缺點(diǎn)有()等。
汽油機(jī)采用缸內(nèi)上止點(diǎn)附近直噴,仿照擴(kuò)散燃燒,有如下()問題。