多項(xiàng)選擇題關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率說(shuō)法正確的是（）。

A.充氣效率是指每循環(huán)實(shí)際進(jìn)入氣缸的充量與進(jìn)氣狀態(tài)下充滿(mǎn)氣缸工作容積的理論充量的比值
B.充氣效率是指進(jìn)氣狀態(tài)下充滿(mǎn)氣缸工作容積的理論充量與每循環(huán)實(shí)際進(jìn)入氣缸的充量的比值
C.充氣效率高，則發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、轉(zhuǎn)矩增加，動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性能及排放性能好
D.充氣效率高的發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)性差


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3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣過(guò)程說(shuō)法不正確的是（）。

A.缸內(nèi)壓力與排氣管壓力之比大于臨界值2.9，排氣的流動(dòng)處于超臨界狀態(tài)，廢氣以當(dāng)?shù)匾羲俚呐R界速度流過(guò)排氣門(mén)開(kāi)啟截面
B.自由排氣階段氣流速度高，排出的廢氣量達(dá)80%（體積分?jǐn)?shù)）以上
C.排氣過(guò)程由自由排氣和強(qiáng)制排氣兩個(gè)階段組成
D.強(qiáng)制排氣階段，廢氣被上行的活塞強(qiáng)制排出

4.多項(xiàng)選擇題影響換氣過(guò)程的參數(shù)有哪些？（）

A.發(fā)動(dòng)機(jī)功率
B.進(jìn)氣終了壓力
C.氣缸內(nèi)殘余廢氣量
D.噴油量

5.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代高級(jí)轎車(chē)多采用了液壓挺住，我們將無(wú)需調(diào)速（）。

A.點(diǎn)火順序
B.火花塞間隙
C.噴油量
D.氣門(mén)間隙