A.有反饋控制系統(tǒng)
B.無反饋控制系統(tǒng)
C.有控制修正
D.無控制修正
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你可能感興趣的試題
A.燃油壓力
B.基本燃油供給量
C.基本點(diǎn)火提前角
D.噴油提前角
A.電動(dòng)燃油泵
B.噴油器
C.傳感器
D.機(jī)油報(bào)警裝置
A.自診斷系統(tǒng)
B.空氣供給系統(tǒng)
C.傳感器
D.點(diǎn)火系統(tǒng)
A.多點(diǎn)汽油噴射系統(tǒng)在每一個(gè)氣缸的進(jìn)氣門附近裝有一個(gè)噴油器
B.單點(diǎn)汽油噴射系統(tǒng)噴油器安裝在節(jié)氣門體上
C.單點(diǎn)汽油噴射系統(tǒng)能很好解決各缸混合氣分配不均勻的問題
D.機(jī)電式汽油噴射系統(tǒng)噴油量的多少取決于輸油泵的性能
A.K
B.L
C.D
D.KH
最新試題
雙卷流燃燒室實(shí)現(xiàn)油氣混合的能量主要來自()。
湍流模型是以現(xiàn)象學(xué)為基礎(chǔ),基于一些假設(shè),建立的雷諾應(yīng)力與平均流參數(shù)或已知參數(shù)間的半經(jīng)驗(yàn)公式,一般適用范圍較窄。
柴油機(jī)不組織滾流是由于滾流不具備熱分層(布油)的特征。
耗散渦尺度主要取決于如下哪些參數(shù)?()
隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的提高,積分長度尺度和積分時(shí)間尺度的變化規(guī)律為()。
汽油機(jī)HCCI燃燒的主要問題是()。
要增大噴霧油束的射程,可以采取如下哪些措施?()
如果采用了收口式燃燒室,燃燒室半徑縮短,進(jìn)氣渦流加強(qiáng),要使油氣室匹配關(guān)系恢復(fù)到原狀,應(yīng)該采取如下哪些措施?()
柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)HCCI需要的技術(shù)主要有()。
湍流的直接數(shù)值模擬沒有特殊的假設(shè),效果優(yōu)異,未來前景好。