問答題某2006年建造的某散貨船，在干舷甲板上的甲板室，其已在穩(wěn)性計算中計入浮力。檢查官發(fā)現(xiàn)該甲板室的所有舷窗均設(shè)置了外部風(fēng)暴蓋。對這些風(fēng)暴蓋進行了開啟和關(guān)閉檢查感覺滿意，沒有提出任何疑問。該檢查官對其檢查的結(jié)果是否正確？

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5.單項選擇題船廠正在建造600箱集裝箱船。船上的燃油系統(tǒng)是雙燃油系統(tǒng)，即，重油和柴油為主機和輔鍋爐服務(wù)，柴油為輔機服務(wù)。驗船師小吳上船后發(fā)現(xiàn)船上只有一個燃油日用柜（為主機和輔鍋爐服務(wù)8小時）和一個柴油日用柜（為主機，輔機和輔鍋爐服務(wù)8小時）。小吳向船廠設(shè)計員指出該燃油系統(tǒng)是不正確的。下列哪種燃油系統(tǒng)的布置是正確的？（）

A.一個燃油日用柜（為主機和輔鍋爐服務(wù)8小時）和一個柴油日用（為主機，輔機和輔鍋爐服務(wù)8小時）
B.一個燃油日用柜（為主機和輔鍋爐服務(wù)8小時）和兩個柴油日用柜（每個為輔機服務(wù)8小時）
C.一個燃油日用柜（為主機和輔鍋爐服務(wù)8小時）和一個柴油日用柜（為輔機服務(wù)+輔鍋爐8小時或主機+副機+輔鍋爐4小時）和一個柴油日用柜（為主機，輔機和輔鍋爐服務(wù)8（4）小時或為副機+輔鍋爐8小時）
D.ABC對都
E.ABC都不對

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關(guān)于油漆間的滅火設(shè)備，下列說法錯誤的是（）

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某驗船師在對一艘5000總噸的國際航行貨船進行特別檢驗時，發(fā)現(xiàn)船舶實際狀況與圖紙不符合，在原艇甲板后部多出一個全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的，驗船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù)，請問下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯誤的（）

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船廠設(shè)計人員向某船級社驗船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求，應(yīng)設(shè)有一獨立的應(yīng)急電源，可以是一臺發(fā)電機或一蓄電池組，以及視情況設(shè)置臨時應(yīng)急電源，臨時應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時應(yīng)急電源的設(shè)置要求，以下哪些說法是錯誤的（）

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