填空題自動式空氣制動機(jī)當(dāng)（）排風(fēng)時，機(jī)車制動。
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最新試題
造成空壓機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)不動可能的主要原因有哪些？
題型：問答題
為什么將大閘手柄放在“制動”位瞬間回“中立”位，均衡風(fēng)缸的壓力不但不會繼續(xù)減壓，反而會自行緩解，試從電路上說明之。
題型：問答題
電空位操縱，小閘置“制動”位，同時下壓手把，會出現(xiàn)什么情況？
題型：問答題
空氣制動閥的作用柱塞與定位柱塞無論在“電空”位還是在“空氣”位，只要手柄控制在相同的作用位時，其柱塞所處的左右位置（）。
題型：填空題
緊急閥的膜板上側(cè)作用的是（）壓力，而下側(cè)作用的則是（）壓力。
題型：填空題
258緩解電空閥下閥口連接的是（）管，上閥口連通的則是（）管(制動電空閥)。
題型：填空題
109分配閥的主閥部是利用（）與（）的壓力差來產(chǎn)生充風(fēng)、局減、制動、保壓等作用的。
題型：填空題
為什么說緩解電空閥是關(guān)健的電空閥，它的得電與失電會對制動機(jī)的緩解、制動工況產(chǎn)生什么影響？
題型：問答題
列車運(yùn)行過程中，一般在什么情況下制動機(jī)需要轉(zhuǎn)空氣位操作？
題型：問答題
大閘從“過充”位回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位后，過充風(fēng)缸的過充壓力是通過（）緩慢的排大氣，而列車管的過充壓力則是通過（）緩慢的排大氣。
題型：填空題