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建筑業(yè)屬高危行業(yè)，易發(fā)生事故是坍塌、（）和觸電傷亡。
物料提升機(jī)應(yīng)由設(shè)備部門(mén)統(tǒng)一管理，不得對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)和架體分開(kāi)管理。（）
回轉(zhuǎn)總成由（）等組成，回轉(zhuǎn)支承介于轉(zhuǎn)臺(tái)與支座之間，轉(zhuǎn)臺(tái)與塔帽連接，支座與塔身聯(lián)接。
塔吊的安裝拆卸順序可由拆裝人員決定，不一定要按廠方說(shuō)明書(shū)要求實(shí)施。（）
塔式起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)穿繩方式一般有（）率
塔吊頂升前，必須對(duì)（）、電纜等部件進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的檢查，合格后方進(jìn)行頂升。
某工地上拆卸塔機(jī)。先由四名人員拆除了硬性拉桿后，即令駕駛員開(kāi)始下放塔臂。當(dāng)塔臂下放過(guò)程中，塔身開(kāi)始后傾，塔臂迅速下降并沖擊地面，塔身主弦桿徹底斷裂，臂架一起后傾，在塔身上部的四人隨塔身傾翻在地而死亡。事故原因分析如下（）
某工地，拆卸塔機(jī)。當(dāng)頂升橫梁左側(cè)掛板未和塔身承重踏步擱置好，負(fù)責(zé)推油缸的兩名工人就去拉爬抓。由于左側(cè)掛板擱置未到位，造成右側(cè)掛板彎折斷裂，強(qiáng)大的沖擊力造成臂架拉桿拉斷，平衡臂折斷，導(dǎo)致四人死亡。事故原因分析如下（）。
起重機(jī)的鋼絲繩滑輪應(yīng)設(shè)置防鋼絲繩跳槽裝置，并保證鋼絲繩與滑輪輪緣的間隙不小于鋼絲繩直徑的20%。（）
進(jìn)入高處作業(yè)的人員必須佩戴安全帶，安全帶使用（）年后，必須按規(guī)定進(jìn)行抽檢一次。