問答題簡述雙閥口式中繼閥過充位動作過程。
您可能感興趣的試卷
最新試題
韋斯汀豪斯研制出什么閥將直通式制動改為自動制動，從根本上解決了列車分離后機車車輛不制動的問題。試從原理上加以說明
題型：問答題
大閘從“過充”位回“運轉(zhuǎn)”位后，過充風缸的過充壓力是通過（）緩慢的排大氣，而列車管的過充壓力則是通過（）緩慢的排大氣。
題型：填空題
總風遮斷閥是控制總風向列車管充風的一道重要關(guān)口，它的開斷取決于（）。
題型：填空題
緊急閥的膜板上側(cè)作用的是（）壓力，而下側(cè)作用的則是（）壓力。
題型：填空題
緊急閥緊急勾貝分別設(shè)有孔Ⅰ、孔Ⅱ、及孔Ⅲ，它們分別起什么作用？孔Ⅲ為什么由原來的設(shè)計φ1.5改為φ1.2，其主要目的是為什么？
題型：問答題
電空制動控制器的動靜觸頭共有幾層，正常運用了哪幾層，未使用的幾層有何作用？
題型：問答題
列車運行過程中，一般在什么情況下制動機需要轉(zhuǎn)空氣位操作？
題型：問答題
SS3電力機車設(shè)置111、112、113閥的作用是什么？
題型：問答題
109分配閥的均衡部下部為（）；上部為（）。
題型：填空題
電空閥由于下閥門（）張力較小，所以在失電時容易造成電空閥（）。
題型：填空題