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最新試題
水動力在油氣二次運移過程中既可以作為動力也可以作為阻力。
單一圈閉中油氣聚集時,油氣最初進(jìn)入最低排替壓力部分(高滲帶),不斷向相對低孔低滲的儲層部分?jǐn)U展,最后將整個圈閉充滿。
膏巖和中砂巖往往能形成良好的區(qū)域性蓋層。
坳陷內(nèi)沉積物較細(xì),容易成為盆地內(nèi)有利的生油區(qū)。
在最后一次區(qū)域性油氣運移以后形成的圈閉,通常只有在原有油氣藏遭受破壞以后,油氣重新聚集,新圈閉才有可能被油氣充注。
油氣運移的主要方向橫向上一般是從盆地中心向盆地邊緣或中央隆起帶運移,縱向上一般是從深層向淺層運移。
底辟拱升背斜油氣藏中,往往上覆地層傾角陡,向下逐漸變緩。
油氣初次運移的相態(tài)有水溶相、游離相、氣溶油相、油溶氣相和擴(kuò)散相。
裂縫性油氣藏在鉆井過程中常發(fā)生放空、漏失等現(xiàn)象。
地殼運動可能會改變原有圈閉的形態(tài),油氣部分向外溢出或全部轉(zhuǎn)移,在新的圈閉中聚集成藏。