A.外國籍非軍用船舶未經(jīng)我國政府批準,不得進入我國領(lǐng)海
B.外國籍非軍用船舶未經(jīng)港務(wù)監(jiān)督批準,不得進入我國內(nèi)水
C.外國籍非軍用船舶因避風(fēng)未及獲得批準,可進入我國內(nèi)水但應(yīng)同時向主管機關(guān)報告
D.B和C
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A.船舶、設(shè)施的代理人
B.船舶、設(shè)施的所有人、經(jīng)營人
C.一切船舶、設(shè)施
D.B和C
A.遇難船舶的所有人、經(jīng)營人應(yīng)采取一切有效措施組織自救
B.船舶、設(shè)施發(fā)生的交通事故應(yīng)由主管機關(guān)查明原因,判明責(zé)任
C.中國籍國際航行船舶進出我國港口必須辦理進出港簽證
D.船舶應(yīng)當按照標準定額配備足以保證船舶安全的合格船員
A.處于不適航
B.對港口安全具有威脅
C.有妨害或者可能妨害海上交通安全的情況
D.發(fā)生交通事故,手續(xù)未清
根據(jù)我國《海上交通安全法》,下列哪些情況需經(jīng)主管機關(guān)批準()。
Ⅰ.外國籍軍用船舶進入我國領(lǐng)海;
Ⅱ.進入禁航區(qū)救助遇難人員;
Ⅲ.打撈或拆除領(lǐng)海內(nèi)的沉船沉物;
Ⅳ.外國派遣飛機進入我國領(lǐng)海上空搜尋救助遇難船舶和人員。
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.檢查、檢查/簽證、檢查
B.檢查、簽證/簽證、檢查
C.檢查、檢查/檢查、檢查
D.檢查、簽證/檢查、檢查
最新試題
根據(jù)我國《海上交通安全法》規(guī)定,下述正確的有()。Ⅰ.船舶發(fā)生交通事故,應(yīng)當向主管機關(guān)遞交事故報告書和有關(guān)資料;Ⅱ.主管機關(guān)認為船舶對港口安全具有威脅時,有權(quán)禁止其進港;Ⅲ.主管機關(guān)有權(quán)確定交通管制區(qū)、港口錨地;Ⅳ.禁止船舶損壞助航標志和導(dǎo)航設(shè)備
我國《勞動法》規(guī)定,勞動合同約定的試用期最長不得超過()個月。
根據(jù)《海上交通安全法》規(guī)定,()的海上拖帶,必須經(jīng)船舶檢驗部門進行拖航檢驗,并報海事局批準。
控制人為因素的方法不包括()。
《船舶裝載危險貨物監(jiān)督管理規(guī)則》規(guī)定,申請監(jiān)卸應(yīng)于作業(yè)前()天向港監(jiān)提出申請。
《海上交通安全法》不適用于()。
根據(jù)《運輸船舶消防管理規(guī)定》,下列提法正確的是()。Ⅰ.船舶應(yīng)在禁煙處所設(shè)立明顯的禁煙標志;Ⅱ.客船發(fā)生火災(zāi),應(yīng)首先疏散旅客;Ⅲ.在港船舶發(fā)生火災(zāi)時由海事局負責(zé)總指揮;Ⅳ.在港船舶發(fā)生火災(zāi)時由船長負責(zé)滅火指揮
商船在()有無害通過權(quán)。
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》,下列哪類船舶進出我國港口可不辦理簽證()。
“失效浴盆曲線”證明,許多海上事故發(fā)生于值班作業(yè)()。