單項選擇題在離火較近的可燃物，因熱輻射而著火是屬于（）燃燒。
A.著火
B.自燃
C.閃燃
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題機艙內(nèi)油柜、漏油、油滴在高溫排氣管上而著火是屬于（）燃燒。
A.點燃
B.閃燃
C.受熱自燃
2.單項選擇題當(dāng)可燃物混合氣體達(dá)到爆炸極限上限時遇火（）。
A.會燃不會炸
B.不燃不炸
C.會燃會炸
3.單項選擇題不同的可燃物所需要的點火能量強度不同，（）這個能量不能使可燃物發(fā)生燃燒。
A.高于
B.低于
C.等于
4.單項選擇題要維持可燃物繼續(xù)燃燒要充足的（）
A.二氧化碳
B.氧氣
C.石油氣
5.單項選擇題空氣中的含氧量約（）
A.18%
B.29%
C.21%
最新試題
船舶在港區(qū)動火作業(yè)的同時必須相當(dāng)?shù)氐暮Ｊ聶C構(gòu)申請。
題型：判斷題
火警信號發(fā)出后，消防栓必須在五分鐘內(nèi)出水。
題型：判斷題
船舶火災(zāi)的自動探測及報警系統(tǒng)的滅火器組只能起到控制火勢蔓延的作用，故警報發(fā)出后人員必許按照消防應(yīng)變的要求快速到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場。
題型：判斷題
由于船舶火災(zāi)的自動探測及報警系統(tǒng)自身配有滅火器組，故警報發(fā)出后人員不必到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場。
題型：判斷題
機艙失火的現(xiàn)場指揮通常由大副或輪機長擔(dān)任。
題型：判斷題
所有船舶的消防演習(xí)可以在航行中進(jìn)行，也可以在停泊時進(jìn)行。
題型：判斷題
對于初期的閃點超過65℃的石油產(chǎn)品火災(zāi)，可以用水霧撲救。
題型：判斷題
所有船舶的消防演習(xí)必須要從實際出發(fā)，決不可固定地點，死板教條。
題型：判斷題
機艙失火的現(xiàn)場指揮通常由輪機長擔(dān)任。
題型：判斷題
救火應(yīng)變中，全體船員要在思想上做好可能緊急救生或棄船的準(zhǔn)備。
題型：判斷題