A.丟向舷外
B.丟進(jìn)垃圾桶
C.放入注水的煙灰缸
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A.熱表面
B.自燃起火
C.電氣設(shè)備
A.駕駛臺(tái)
B.機(jī)倉內(nèi)
C.左右舷梯甲板
A.修船時(shí)再修改
B.停船時(shí)再修改
C.隨時(shí)修改
A.按職務(wù)分工
B.按工齡分工
C.隨意組合
A.手機(jī)
B.無線電對講機(jī)
C.雙向無線電對講機(jī)
最新試題
在滅火方法中，冷卻法是指將火場溫度降低到可燃物質(zhì)的閃點(diǎn)以下。
船舶在港區(qū)動(dòng)火作業(yè)的同時(shí)必須相當(dāng)?shù)氐暮Ｊ聶C(jī)構(gòu)申請。
操作干粉滅火器時(shí)，應(yīng)使其噴嘴對準(zhǔn)火的上部噴射。
貨艙失火的現(xiàn)場指揮通常由大副擔(dān)任。
船舶在靠泊中發(fā)生火災(zāi)，全體船員在緊急應(yīng)對的同時(shí)還應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)氐暮Ｊ聶C(jī)構(gòu)。
火警信號發(fā)出后，消防栓必須在五分鐘內(nèi)出水。
船舶火災(zāi)的自動(dòng)探測及報(bào)警系統(tǒng)的滅火器組只能起到控制火勢蔓延的作用，故警報(bào)發(fā)出后人員必許按照消防應(yīng)變的要求快速到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場。
所有船舶的消防演習(xí)可以在航行中進(jìn)行，也可以在停泊時(shí)進(jìn)行。
由于船舶火災(zāi)的自動(dòng)探測及報(bào)警系統(tǒng)自身配有滅火器組，故警報(bào)發(fā)出后人員不必到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場。
機(jī)艙失火的現(xiàn)場指揮通常由大副擔(dān)任。