A.水
B.二氧化碳
C.泡沫
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A.與港務(wù)監(jiān)督部門、港口公安保持隨時(shí)聯(lián)系
B.船長在外援到達(dá)后,不再對(duì)船舶滅火負(fù)有主要責(zé)任
C.查清所有在船人員,便于滅火的正確實(shí)施
A.這為船上消防隊(duì)提供著火位置所在;提供了有關(guān)即將處理的火災(zāi)類型的資料
B.指明了是否要切斷某些通風(fēng)系統(tǒng)
C.A+B
A.每月
B.三個(gè)月
C.半年
A.三副,電機(jī)員
B.大副,電機(jī)員
C.三副,報(bào)務(wù)員
A.客船的主豎區(qū)和人員不能在任何時(shí)候到達(dá)的場(chǎng)所;國際航行的干貨船
B.專用裝爆炸品或易燃物品的船舶艙室及其鄰近的貨艙
C.以上情況均需要
最新試題
定溫型探測(cè)器廣泛應(yīng)用于溫度變化較大的場(chǎng)合,如:廚房、鍋爐房、烘衣室等。
密集水流絕對(duì)不可直接用來撲滅液化石油氣體火災(zāi)。
船舶在靠泊中發(fā)生火災(zāi),全體船員在緊急應(yīng)對(duì)的同時(shí)還應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)氐暮J聶C(jī)構(gòu)。
船員可以在貨艙、裝有危險(xiǎn)貨物的漏天甲板、機(jī)艙、鍋爐房和工作間等艙室吸煙。
機(jī)艙失火的現(xiàn)場(chǎng)指揮通常由輪機(jī)長擔(dān)任。
火警信號(hào)發(fā)出后,船長應(yīng)該迅速到達(dá)駕駛臺(tái)。
在滅火方法中,冷卻法是指將火場(chǎng)溫度降低到可燃物質(zhì)的燃點(diǎn)以下。
救火應(yīng)變中,全體船員要在思想上做好可能緊急救生或棄船的準(zhǔn)備。
船舶在港區(qū)動(dòng)火作業(yè)的之前必須相當(dāng)?shù)氐暮J聶C(jī)構(gòu)申請(qǐng)。
操作干粉滅火器時(shí),應(yīng)使其噴嘴對(duì)準(zhǔn)火的上部噴射。