A.事故原因沒(méi)有調(diào)查清楚不放過(guò);事故責(zé)任者和職工群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)
B.沒(méi)有落實(shí)防范措施不放過(guò)
C.A+B
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A.石油產(chǎn)品漏入泵間并積聚在艙底
B.通風(fēng)不足;泵發(fā)生故障而產(chǎn)生高溫
C.A+B
A.演示
B.講解
C.驗(yàn)證
A.撲救關(guān)閉的門(mén)后的大火,首先應(yīng)將充滿(mǎn)水的水帶配置在門(mén)外,然后稍微打開(kāi)一點(diǎn),使噴嘴能插入即可
B.應(yīng)以門(mén)為屏蔽,用水霧噴掃艙室各處;水槍手與輔助手應(yīng)盡量蹲低
C.A+B
A.接近艙室最好保持接近甲板的低姿勢(shì)
B.盡可能接近火焰
C.過(guò)道火最好從兩個(gè)相對(duì)方向撲救
A.三副或手水長(zhǎng)
B.木匠或輪助
C.醫(yī)生或管事
最新試題
所有船舶的消防演習(xí)必須要從實(shí)際出發(fā),不但要在白天進(jìn)行,而也應(yīng)在夜間進(jìn)行。
機(jī)艙失火,火勢(shì)太大難以控制,船員可立即自行棄船。
由于船舶火災(zāi)的自動(dòng)探測(cè)及報(bào)警系統(tǒng)自身配有滅火器組,故警報(bào)發(fā)出后人員不必到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。
火警信號(hào)發(fā)出后,所有船員必須在兩分鐘內(nèi)攜帶所規(guī)定的器材到達(dá)指定地點(diǎn)集合。
救火應(yīng)變中,全體船員要在思想上做好可能緊急救生或棄船的準(zhǔn)備。
火警信號(hào)發(fā)出后,消防栓必須在七分鐘內(nèi)出水。
所有船舶的消防演習(xí)必須要從實(shí)際出發(fā),決不可固定地點(diǎn),死板教條。
定溫型探測(cè)器廣泛應(yīng)用于溫度變化較大的場(chǎng)合,如:廚房、鍋爐房、烘衣室等。
火警信號(hào)發(fā)出后,船長(zhǎng)應(yīng)該迅速到達(dá)駕駛臺(tái)。
所有船舶的消防演習(xí)必須航行中進(jìn)行,不可以在停泊時(shí)進(jìn)行。