A.船舶布置圖，進(jìn)攻和退出詳細(xì)圖、滅火裝置的詳細(xì)圖
B.穩(wěn)性的信息、救生設(shè)備、貨物積載圖、危險(xiǎn)貨物的信息
C.消防總管的壓力，無法解釋的情況
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.通信員聯(lián)絡(luò)
B.救生信號(hào)
C.手勢(shì)
A.水槍手
B.輔助手
C.木匠
A.物料間
B.油漆間
C.CO2操作間
A.關(guān)鍵；新的
B.平時(shí)；過去的
C.日常；最新的
A.隔離法
B.窒息法
C.冷卻法
最新試題
密集水流絕對(duì)不可直接用來撲滅液化石油氣體火災(zāi)。
船舶在港區(qū)動(dòng)火作業(yè)的同時(shí)必須相當(dāng)?shù)氐暮Ｊ聶C(jī)構(gòu)申請(qǐng)。
船舶在靠泊中發(fā)生火災(zāi)，全體船員在緊急應(yīng)對(duì)的同時(shí)還應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)氐暮Ｊ聶C(jī)構(gòu)。
干粉滅火劑可用于撲救精密儀器火災(zāi)。
在滅火方法中，冷卻法是指將火場(chǎng)溫度降低到可燃物質(zhì)的閃點(diǎn)以下。
船員可以在貨艙、裝有危險(xiǎn)貨物的漏天甲板、機(jī)艙、鍋爐房和工作間等艙室吸煙。
由于船舶火災(zāi)的自動(dòng)探測(cè)及報(bào)警系統(tǒng)自身配有滅火器組，故警報(bào)發(fā)出后人員不必到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。
船員禁止在貨艙、裝有危險(xiǎn)貨物的漏天甲板、機(jī)艙、鍋爐房和工作間等艙室吸煙。
貨艙失火的現(xiàn)場(chǎng)指揮通常由大副或輪機(jī)長(zhǎng)擔(dān)任。
機(jī)艙失火的現(xiàn)場(chǎng)指揮通常由大副擔(dān)任。