A.愛(ài)好
B.應(yīng)變能力
C.年齡
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A.1211
B.水霧
C.CO2
A.抬至陰涼通風(fēng)處
B.服用中暑藥物
C.服用含鹽飲料
A.半年
B.三個(gè)月
C.一個(gè)月
A.運(yùn)用時(shí)機(jī)是火已被控制住
B.火情已調(diào)查清楚
C.應(yīng)用這一戰(zhàn)術(shù)時(shí)不應(yīng)伴隨適當(dāng)通風(fēng)
A.條件與門
B.條件或門
C.限制門
最新試題
船舶火災(zāi)的自動(dòng)探測(cè)及報(bào)警系統(tǒng)的滅火器組只能起到控制火勢(shì)蔓延的作用,故警報(bào)發(fā)出后人員必許按照消防應(yīng)變的要求快速到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。
貨艙失火的現(xiàn)場(chǎng)指揮通常由大副或輪機(jī)長(zhǎng)擔(dān)任。
所有船舶的消防演習(xí)必須在白天進(jìn)行。
火警信號(hào)發(fā)出后,所有船員必須在兩分鐘內(nèi)攜帶所規(guī)定的器材到達(dá)指定地點(diǎn)集合。
對(duì)于初期的閃點(diǎn)超過(guò)65℃的石油產(chǎn)品火災(zāi),可以用水霧撲救。
火警信號(hào)發(fā)出后,船長(zhǎng)應(yīng)該迅速到達(dá)駕駛臺(tái)。
操作干粉滅火器時(shí),應(yīng)使其噴嘴對(duì)準(zhǔn)火的上部噴射。
船員可以在貨艙、裝有危險(xiǎn)貨物的漏天甲板、機(jī)艙、鍋爐房和工作間等艙室吸煙。
由于船舶火災(zāi)的自動(dòng)探測(cè)及報(bào)警系統(tǒng)自身配有滅火器組,故警報(bào)發(fā)出后人員不必到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。
在滅火方法中,冷卻法是指將火場(chǎng)溫度降低到可燃物質(zhì)的閃點(diǎn)以下。