A.海事局
B.船檢局
C.港監(jiān)
D.政府
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A.海事局
B.船檢局
C.港監(jiān)
D.政府
A.可立即開艙檢查
B.普通可燃貨物至少需24小時(shí)后方可開艙
C.內(nèi)部陰燃的可燃貨物至少需48小時(shí)后方可開艙
D.B和C均正確
A.2年
B.3年
C.4年
D.8-10年
A.5
B.10
C.15
D.20
A.一次性放完
B.分幾次完成(時(shí)間越長越好)
C.分幾次放完(時(shí)間越短越好)
D.隨意施放
最新試題
船舶在靠泊中發(fā)生火災(zāi),全體船員在緊急應(yīng)對(duì)的同時(shí)還應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)氐南啦块T申請(qǐng)?jiān)?/p>
貨艙失火的現(xiàn)場指揮通常由大副或輪機(jī)長擔(dān)任。
在滅火方法中,冷卻法是指將火場溫度降低到可燃物質(zhì)的燃點(diǎn)以下。
在滅火方法中,隔離法是指將可燃物質(zhì)轉(zhuǎn)移到火場以外。
船舶火災(zāi)的自動(dòng)探測及報(bào)警系統(tǒng)的滅火器組只能起到控制火勢蔓延的作用,故警報(bào)發(fā)出后人員必許按照消防應(yīng)變的要求快速到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場。
所有船舶的消防演習(xí)必須要從實(shí)際出發(fā),不但要在白天進(jìn)行,而也應(yīng)在夜間進(jìn)行。
火警信號(hào)發(fā)出后,船長應(yīng)該迅速到達(dá)火災(zāi)現(xiàn)場。
對(duì)于初期的閃點(diǎn)超過65℃的石油產(chǎn)品火災(zāi),可以用水霧撲救。
所有船舶的消防演習(xí)必須航行中進(jìn)行,不可以在停泊時(shí)進(jìn)行。
火警信號(hào)發(fā)出后,消防栓必須在七分鐘內(nèi)出水。