A．令其離港
B．責(zé)成其重新檢驗
C．通知其所有人采取有效的安全措施
D．令其停航
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當(dāng)船舶未向港方交付應(yīng)承擔(dān)的費用時，依據(jù)《海上交通安全法》主管機(jī)關(guān)有權(quán)（）
Ⅰ．令其停航；Ⅱ．令其改航；Ⅲ．禁止其離港；Ⅳ．令其停止作業(yè)。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
A．損壞助航標(biāo)志或?qū)Ш皆O(shè)施
B．船舶遇難時
C．航行中發(fā)現(xiàn)有人遭遇生命危險時
D．船舶裝運(yùn)危險貨物時
A．處于不適航或不適拖狀態(tài)
B．發(fā)生交通事故，手續(xù)未清
C．發(fā)現(xiàn)船舶實際狀況同證書所載不符
D．對港口安全具有威脅
A．必須進(jìn)港后立即向海事局如實申報，經(jīng)查驗后才可裝卸
B．必須在錨地裝卸
C．必須事先向海事局辦理申報手續(xù)，經(jīng)批準(zhǔn)后才可進(jìn)入港口或裝卸
D．必須事先向船公司辦理申報手續(xù)
A．采取必要的強(qiáng)制性處置措施
B．注銷其船舶簽證簿
C．沒收船舶國籍證書
D．通知其所有人采取有效的安全措施
最新試題
按照我國《海上交通事故調(diào)查處理條例》的規(guī)定，下列事故屬海上交通事故的是（）。Ⅰ.碰撞Ⅱ.爆炸Ⅲ.遭遇臺風(fēng)船舶受損Ⅳ.擱淺
根據(jù)我國《海上交通安全法》規(guī)定，下述正確的有（）。Ⅰ.船舶發(fā)生交通事故，應(yīng)當(dāng)向主管機(jī)關(guān)遞交事故報告書和有關(guān)資料；Ⅱ.主管機(jī)關(guān)認(rèn)為船舶對港口安全具有威脅時，有權(quán)禁止其進(jìn)港；Ⅲ.主管機(jī)關(guān)有權(quán)確定交通管制區(qū)、港口錨地；Ⅳ.禁止船舶損壞助航標(biāo)志和導(dǎo)航設(shè)備
我國《海上交通安全法》規(guī)定，船舶在遇到下列哪些情況時應(yīng)立即向主管機(jī)關(guān)報告（）。Ⅰ.損壞助航標(biāo)志或?qū)Ш皆O(shè)備設(shè)施；Ⅱ.船舶遇難時；Ⅲ.航行中發(fā)現(xiàn)有人遭遇生命危險時；Ⅳ.船舶裝運(yùn)危險貨物時
根據(jù)我國《海上交通事故調(diào)查處理條例》的規(guī)定，有關(guān)船舶發(fā)生海上交通事故后的報告程序，下列提法正確的是（）。
船舶進(jìn)出我國口岸檢查辦法規(guī)定，衛(wèi)生檢疫機(jī)關(guān)對下列哪些船舶應(yīng)當(dāng)在錨地實施檢疫（）。Ⅰ.來自疫區(qū)的船舶；Ⅱ.載有檢疫傳染病染疫人的船舶；Ⅲ.衛(wèi)生證書過期的船舶；Ⅳ.衛(wèi)生狀況不符合要求的船舶
根據(jù)我國船舶安全檢查規(guī)則的規(guī)定，當(dāng)船舶存在可能造成水域嚴(yán)重污染的缺陷時，執(zhí)行檢查的海事局經(jīng)批準(zhǔn)后有權(quán)（）。
我國《勞動法》規(guī)定，勞動合同約定的試用期最長不得超過（）個月。
《海上交通安全法》中的“沿海水域”不包括（）。
控制人為因素的方法不包括（）。
船舶進(jìn)出我國口岸檢查辦法規(guī)定，衛(wèi)生檢疫機(jī)關(guān)對下列哪些船舶應(yīng)當(dāng)在錨地實施檢疫（）。Ⅰ.來自疫區(qū)的船舶；Ⅱ.載有檢疫傳染病染疫人的船舶；Ⅲ.衛(wèi)生證書過期的船舶；Ⅳ.疑似檢疫傳染病染疫人的船舶