A．14/1
B．14/2
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A．0.05%
B．0.06%
C．0.08%
D．0.25%
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，制定航行計劃應(yīng)至少包括（）。
Ⅰ．各轉(zhuǎn)向點的經(jīng)緯度；
Ⅱ．對有碰撞危險船舶的避讓方法；
Ⅲ．復(fù)雜航段的航法；
Ⅳ．特殊航區(qū)的注意事項。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅱ、Ⅳ
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，制定航行計劃應(yīng)至少包括（）
Ⅰ航線的總里程；Ⅱ．對航線附近的危險物的避險手段；Ⅲ．復(fù)雜航段的航法；Ⅳ．特殊航區(qū)的注意事項。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅱ、Ⅳ
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列敘述正確的是（）。
Ⅰ．如果在航行中決定改變計劃航線的下一停靠港，船長應(yīng)及早計劃好修正航線，并在海圖上重新標(biāo)示；Ⅱ．每個值班船員都須明確自己的職責(zé)；
Ⅲ．值班駕駛員在值班期間，特別在關(guān)系到避免碰撞和擱淺時，負(fù)責(zé)船舶的安全航行；
Ⅳ．大副必須確保值班的安排足以保證船舶安全。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅱ、Ⅳ
根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》，下列敘述正確的是（）。
Ⅰ．如果在航行中決定改變計劃航線的下一?？扛?，二副應(yīng)及早計劃好修正航線，并在海圖上重新標(biāo)示；Ⅱ．每個值班船員都須明確自己的職責(zé)；
Ⅲ．值班駕駛員在值班期間，特別在關(guān)系到避免碰撞和擱淺時，負(fù)責(zé)船舶的安全航行；
Ⅳ．船長必須確保值班的安排足以保證船舶安全。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D．Ⅱ～Ⅳ
最新試題
商船在（）有無害通過權(quán)。
海洋法公約規(guī)定，領(lǐng)海的寬度自領(lǐng)海基線量起不超過（）海里。
“失效浴盆曲線”證明，許多海上事故發(fā)生于值班作業(yè)（）。
船舶定期進(jìn)出口岸許可證有效期不超過（）天。
外國籍船舶在港內(nèi)進(jìn)行以下事項，應(yīng)事先向港監(jiān)申請批準(zhǔn)（）。
控制人為因素的方法不包括（）。
某船長拒絕港監(jiān)對其船舶進(jìn)行安全檢查，可以對他進(jìn)行罰款的最高額是（）元：
按照我國《海上交通事故調(diào)查處理條例》的規(guī)定，發(fā)生事故的當(dāng)事船舶在接受海事局的調(diào)查時，應(yīng)（）。
船員享有下列哪些權(quán)利（）。Ⅰ.平等就業(yè)和選擇職業(yè)的權(quán)利；Ⅱ.取得勞動報酬的權(quán)利；Ⅲ.享受社會保險和福利的權(quán)利；Ⅳ.提請勞動爭議處理的權(quán)利
根據(jù)我國《船舶升掛國旗管理辦法》的規(guī)定，外國籍船應(yīng)將中國旗懸掛于（）。