A.肯定會(huì)引發(fā)火災(zāi)，進(jìn)行記錄并上報(bào)
B.火災(zāi)隱患，及時(shí)修理
C.航修時(shí)修理
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A.把嘖油的紗頭放在無蓋的金屬容器內(nèi)
B.及時(shí)清除成堆的包裝材料
C.把墊艙物料放在適當(dāng)?shù)牡胤?/p>
A.立即通過消防控制室的電力切斷開關(guān)，切斷機(jī)艙的電力供應(yīng)
B.立即通過消防控制室的速閉閥，切斷機(jī)艙設(shè)備的燃油供應(yīng)
C.立即通過主甲板上的主油閥，切斷機(jī)艙設(shè)備的燃油供應(yīng)
A.8%
B.11%
C.16%
A.10度
B.15度
C.20度
A.機(jī)艙設(shè)備大量使用燃油
B.機(jī)艙里存在蒸汽管路和排煙管路
C.值班人員調(diào)高日用柜中燃油的預(yù)熱溫度
最新試題
滅火人員的數(shù)量和質(zhì)量是制定火災(zāi)應(yīng)急計(jì)劃考慮的因素之一。
差定溫式探測器具有靈明度高，不受環(huán)境溫度的變化而影響其靈敏度的特點(diǎn)，適用于起居處所和機(jī)器處所
假設(shè)船舶在太平洋中部航行時(shí)，船舶發(fā)生危險(xiǎn)。作為負(fù)責(zé)船員，你會(huì)選擇哪些設(shè)備溝通船舶駕駛臺(tái)和火災(zāi)現(xiàn)場的聯(lián)系？（）
實(shí)施堅(jiān)定、靈活、不間斷的指揮是滅火指揮的方法之一。
起火點(diǎn)多、火勢迅猛、不易控制，在這種情況下采用間接撲滅的戰(zhàn)術(shù)是比較合適的。
壓縮式空氣呼吸器和過濾防毒面具都可在缺氧場所使用。
高倍數(shù)泡沫系統(tǒng)的泡沫儲(chǔ)存量必須足于產(chǎn)生5倍被保護(hù)處所容積的泡沫。
船舶火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，由三副負(fù)責(zé)管理。
易燃液體溢出時(shí)，會(huì)擴(kuò)散很大面積，釋放大量的蒸汽，一旦被點(diǎn)燃，燃燒猛烈，放出大量的熱。
在實(shí)行集中指揮的原則下，還應(yīng)提倡獨(dú)立自主、機(jī)智果斷行事，充分發(fā)揮戰(zhàn)斗區(qū)指揮官的只管能動(dòng)性。