我們進(jìn)行船舶火災(zāi)調(diào)查的主要目的是()
①?gòu)幕馂?zāi)事故中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),避免類(lèi)似事故的發(fā)生
②進(jìn)行火災(zāi)事故統(tǒng)計(jì)和上報(bào)的依據(jù)
③作為特大火災(zāi)事故上報(bào)國(guó)務(wù)院的材料
④作為火災(zāi)事故結(jié)案的依據(jù)
A.①
B.①②③④
C.①③④
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火災(zāi)事故調(diào)查報(bào)告正文的組成部分有()
①事故調(diào)查的內(nèi)容及細(xì)節(jié)
②事故經(jīng)過(guò)及損失情況
③事故原因及責(zé)任分析;
④處理意見(jiàn);
⑤結(jié)尾
A.①②③④⑤
B.①②③④
C.②③④⑤
在船舶火災(zāi)事故報(bào)告中,如有必要還可以附錄說(shuō)明,該附錄包括()
①文字說(shuō)明
②語(yǔ)音錄音
③錄像
④船長(zhǎng)簽字
A.①②③④
B.①②④⑤
C.②③④⑤
A.為了發(fā)生火災(zāi)時(shí)便于撲救,盡量將危險(xiǎn)貨物裝于甲板上
B.甲板裝載時(shí),不應(yīng)該占露天甲板全部面積的1/2以上
C.應(yīng)與消防栓及測(cè)深管等保持一定距離,留出通道
A.船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物應(yīng)急措施
B.船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物應(yīng)急措施及醫(yī)療急救指南
C.危險(xiǎn)貨物事故醫(yī)療急救指南
A.水和干粉
B.水和泡沫
C.干粉
最新試題
手提式二氧化碳滅火器應(yīng)放在取用方便、位置明顯處,且環(huán)境溫度以不超過(guò)45℃為宜
易燃液體溢出時(shí),會(huì)擴(kuò)散很大面積,釋放大量的蒸汽,一旦被點(diǎn)燃,燃燒猛烈,放出大量的熱。
實(shí)施堅(jiān)定、靈活、不間斷的指揮是滅火指揮的方法之一。
若采用橫向通風(fēng)方式排除因燃燒生成的煙及高熱,則應(yīng)首先打開(kāi)上風(fēng)的窗。
起火點(diǎn)多、火勢(shì)迅猛、不易控制,在這種情況下采用間接撲滅的戰(zhàn)術(shù)是比較合適的。
船舶火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)有專(zhuān)人負(fù)責(zé),由三副負(fù)責(zé)管理。
下列哪一種情況嚴(yán)禁通風(fēng)?()
可燃?xì)怏w如在空氣不足的條件下燃燒,也會(huì)像固體物質(zhì)一樣發(fā)生自燃。
船舶某處失火,在未查明火情前應(yīng)斷絕通風(fēng)。查明后,在采取行動(dòng)時(shí),應(yīng)控制通風(fēng)
按規(guī)定當(dāng)油漆間和易燃液體物料間的面積小于()平方米時(shí),僅備手提式滅火器即可。