A.可以根據(jù)情況，自行確定
B.查閱船舶的應(yīng)急計(jì)劃，根據(jù)計(jì)劃報(bào)告
C.查閱公司提供的ISM文件，根據(jù)文件要求報(bào)告
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A.4平方米
B.3平方米
C.5平方米
A.10
B.20
C.30
A.測爆儀
B.測氧儀
C.測毒儀
A.將油艙在高度上分成至少三層，分別測量
B.將油艙在高度上分成至少二層，分別測量
C.只測量艙室復(fù)雜處
A.氮?dú)?br />
B.二氧化碳
C.氧氣
最新試題
起火點(diǎn)多、火勢迅猛、不易控制，在這種情況下采用間接撲滅的戰(zhàn)術(shù)是比較合適的。
大型油艙測爆工作，最好由幾名船員相互配合完成？（）
當(dāng)可燃?xì)怏w與空氣混合處于爆炸極限以下時(shí)，遇火只燃燒不爆炸。
所有固體的燃燒，首先是熔融、蒸發(fā)或分解、析出可燃?xì)怏w或蒸汽，然后與空氣混合而燃燒。
壓縮式空氣呼吸器和過濾防毒面具都可在缺氧場所使用。
通過封閉所有通風(fēng)孔，斷絕燃燒所需要的氧氣，使火災(zāi)窒熄消滅的滅火方法就叫做直接撲滅
假設(shè)船舶在太平洋中部航行時(shí)，船舶發(fā)生危險(xiǎn)。作為負(fù)責(zé)船員，你會選擇哪些設(shè)備溝通船舶駕駛臺和火災(zāi)現(xiàn)場的聯(lián)系？（）
對于大型船舶，用水撲救船舶火災(zāi)時(shí)，負(fù)責(zé)船舶安全的人員首先需要考慮的問題是（）。
危險(xiǎn)貨物裝在甲板上時(shí)，不應(yīng)占露天甲板全部面積的四分之一。
若采用橫向通風(fēng)方式排除因燃燒生成的煙及高熱，則應(yīng)首先打開上風(fēng)的窗。