A.5分鐘
B.2分鐘
C.3分鐘
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船舶與船舶公司應(yīng)急通信的內(nèi)容包括（）
①已采取的控制措施，如限制通風(fēng)，移走火場附近的可燃物、冷卻火場周圍等。
②消防設(shè)備情況
③對外通信情況
④需要的援助。
A.①②③④
B.①③④
C.①②③
搜救人員在火場內(nèi)找到受困人員后，將受困人員從火場內(nèi)救出的理想方法包括（）
①背
②抱
③抬
④肩杠
⑤托拽
A.①②③
B.②③④⑤
C.①②③⑤
探火人員在火場內(nèi)探火過程中應(yīng)變做到（）
①2人曳步同行并保持聯(lián)系
②按照事先確定好的路線行進與撤離
③如遇突發(fā)事情，應(yīng)立即與協(xié)助人員聯(lián)系④在火場內(nèi)的停留時間不要過長。
A.①②③④
B.①③④
C.①②③
A.直流水冷卻
B.開花水縱掃艙壁
C.用開花水橫掃冷卻艙壁的上端
A.用自己的手撲滅火焰
B.使用適當?shù)臏缁鹌鲹渚?br />
C.馬上脫衣服
最新試題
船舶承運危險貨物時，應(yīng)將配載位置、危險等級及防火、防毒、救助等應(yīng)急措施張貼公布于眾，使全體船員熟知并遵守。
所有固體的燃燒，首先是熔融、蒸發(fā)或分解、析出可燃氣體或蒸汽，然后與空氣混合而燃燒。
易燃液體溢出時，會擴散很大面積，釋放大量的蒸汽，一旦被點燃，燃燒猛烈，放出大量的熱。
船舶某處失火，在未查明火情前應(yīng)斷絕通風(fēng)。查明后，在采取行動時，應(yīng)控制通風(fēng)
實施堅定、靈活、不間斷的指揮是滅火指揮的方法之一。
危險貨物裝在甲板上時，不應(yīng)占露天甲板全部面積的四分之一。
可燃氣體如在空氣不足的條件下燃燒，也會像固體物質(zhì)一樣發(fā)生自燃。
若采用橫向通風(fēng)方式或排除因燃燒生成的煙及高熱，則應(yīng)首先打開上風(fēng)的門窗。
一般來說，在滅火時，消防隊員所采用的射水姿勢分立射、跪射、臥射三種
差定溫式探測器具有靈明度高，不受環(huán)境溫度的變化而影響其靈敏度的特點，適用于起居處所和機器處所