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A.用水冷卻鍋爐和煙道的外表面
B.關(guān)閉設(shè)備的調(diào)節(jié)閥和鍋爐換氣閥
C.關(guān)閉主機(jī)和鍋爐關(guān)閉煙道的風(fēng)門關(guān)閉爐水預(yù)熱器的門
船舶營運(yùn)中常見的具有危險(xiǎn)性的化學(xué)反應(yīng)類型有（）
①易燃易爆氣體的燃燒或爆炸
②自燃
③產(chǎn)生有毒有害氣體和煙塵
④危險(xiǎn)貨物遇水反應(yīng)
A.①②③
B.②③④
C.①②④
船舶消防演習(xí)結(jié)束后（）。
①總指揮進(jìn)行講評(píng)
②檢查清理現(xiàn)場(chǎng)
③對(duì)消防器材進(jìn)行檢查和清理，使其恢復(fù)可用狀態(tài)
A.②③
B.①
C.①②③
A.根據(jù)平時(shí)的經(jīng)驗(yàn)，判斷
B.詢問知情人、主動(dòng)呼叫、觀察、聽聲、搜索
C.敲擊艙壁，聽有無響應(yīng)
最新試題
高倍數(shù)泡沫系統(tǒng)的泡沫儲(chǔ)存量必須足于產(chǎn)生5倍被保護(hù)處所容積的泡沫。
船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，為便于防護(hù)，一般將其配裝在主甲板上。
易燃液體溢出時(shí)，會(huì)擴(kuò)散很大面積，釋放大量的蒸汽，一旦被點(diǎn)燃，燃燒猛烈，放出大量的熱。
滅火人員的數(shù)量和質(zhì)量是制定火災(zāi)應(yīng)急計(jì)劃考慮的因素之一。
對(duì)于大型船舶，用水撲救船舶火災(zāi)時(shí)，負(fù)責(zé)船舶安全的人員首先需要考慮的問題是（）。
壓縮式空氣呼吸器和過濾防毒面具都可在缺氧場(chǎng)所使用。
船舶承運(yùn)危險(xiǎn)貨物時(shí)，應(yīng)將配載位置、危險(xiǎn)等級(jí)及防火、防毒、救助等應(yīng)急措施張貼公布于眾，使全體船員熟知并遵守。
若采用橫向通風(fēng)方式或排除因燃燒生成的煙及高熱，則應(yīng)首先打開上風(fēng)的門窗。
若采用橫向通風(fēng)方式排除因燃燒生成的煙及高熱，則應(yīng)首先打開上風(fēng)的窗。
船舶火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)有專人負(fù)責(zé)，由三副負(fù)責(zé)管理。