當(dāng)量跨距的計(jì)算公式為()。
A.A
B.B
C.C
D.D
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A.1800~2000m
B.1900~2100m
C.1700~1900m
D.1600~1800m
A.300℃
B.400℃
C.500℃
D.600℃
A.300N/mm2
B.400N/mm2
C.500N/mm2
D.600N/mm2
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
A.當(dāng)量跨距是錨段中所有跨距的平均值
B.當(dāng)量跨距是從實(shí)際跨距中選出的一個(gè)代表所有跨距張力的量
C.當(dāng)量跨距得出后,如弛度-溫度曲線中無此數(shù)據(jù),則不可用近似值來代替
D.為方便起見,在設(shè)計(jì)中當(dāng)量跨距選為某些整數(shù)(為5m或10m的整數(shù)倍)
最新試題
簡(jiǎn)述七跨式分相中若電力機(jī)車行駛到第一錨段第二轉(zhuǎn)換柱斷電或未斷電通過分相會(huì)產(chǎn)生哪些危害?
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七跨關(guān)節(jié)式分相檢調(diào)時(shí)必須利用什么進(jìn)行,都在什么地方接掛地線?按什么標(biāo)準(zhǔn)檢調(diào)?
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當(dāng)惡劣天氣不利于供電設(shè)備恢復(fù)供電時(shí),供電工區(qū)應(yīng)在天窗開始前()分鐘,向供電調(diào)度員申請(qǐng)取消停電天窗作業(yè),供電調(diào)度員向列車調(diào)度員申請(qǐng)取消停電天窗作業(yè),列車調(diào)度員及時(shí)通知有關(guān)單位停止天窗內(nèi)需接觸網(wǎng)停電的作業(yè)。
120km/h及以下受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線有何要求?
200km/h曲線區(qū)段(導(dǎo)線高度為6m時(shí))受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線有何要求?