A、對液體輸送機(jī)械,用水作試車介質(zhì)時,必須考慮功率的影響
B、對液體輸送機(jī)械,用水作試車介質(zhì)時,必須考慮泵的輸送液體出口溫度的影響
C、對往復(fù)式循環(huán)氫壓縮機(jī),試車介質(zhì)一般使用氮氣,必須考慮功率的影響
D、對往復(fù)式循環(huán)氫壓縮機(jī),試車介質(zhì)一般使用氮氣,必須考慮氣體出口溫度的影響
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、塔頂換熱器被聚合物堵塞,清理塔頂換熱器
B、調(diào)整操作,降低碳五組分中苯含量
C、檢查塔頂回流泵發(fā)生汽蝕,使塔頂回流泵上量
D、降低塔頂回流量
A、提高氫氣進(jìn)料溫度
B、降低氫氣進(jìn)料溫度
C、檢查現(xiàn)場反應(yīng)器壓力儀表引壓閥門是否關(guān)閉
D、提高一段反應(yīng)器汽油進(jìn)料輕組分含量
A、提高塔壓
B、提高塔的回流量
C、處理塔底出料泵使其上量
D、處理塔頂回流泵使其上量
A、防火防爆
B、防串壓
C、保護(hù)重要設(shè)備安全
D、防高溫高壓
A、將一段進(jìn)料前聚結(jié)分離器改旁路,清理過濾網(wǎng)
B、檢查并清理一段進(jìn)料泵過濾網(wǎng)
C、檢查并清理BTX(脫碳九)塔塔底泵過濾網(wǎng)
D、將一段進(jìn)料前聚結(jié)分離器改旁路,拆除其過濾網(wǎng)
最新試題
汽油加氫裝置加氫脫硫反應(yīng)進(jìn)料中不應(yīng)過多的烯烴是()。
脫硫化氫塔進(jìn)料溫度波動的原因有()。
汽油加氫裝置中催化劑毒物的分類有()。
汽油加氫裝置事故退守狀態(tài)包括()。
汽油加氫裝置LCN中硫含量增加的原因是()。
汽油加氫裝置的有關(guān)電磁閥的說法中錯誤的是()。
汽油加氫裝置壓縮機(jī)停運事故發(fā)生后,易發(fā)生的伴生事件包括()。
汽油加氫裝置降低分餾塔回流量對生產(chǎn)有何影響()。
汽油加氫裝置分餾塔重沸爐主火嘴熄滅,短時間無法點爐則應(yīng)()。
汽油加氫裝置分餾塔回流中斷會發(fā)生()。