A、疏通導(dǎo)壓管堵塞
B、縮短引壓管長(zhǎng)度
C、更換彈簧管
D、指針與表面玻璃刻度盤相碰有摩擦，校正指針
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A、降低燒嘴燃料氣閥前壓力
B、提高燒嘴燃料氣閥前壓力
C、開大風(fēng)門開度，增加燃燒空氣
D、燃料氣脫液
A、摘除燃料氣低壓聯(lián)鎖
B、摘除加熱爐高溫聯(lián)鎖
C、循環(huán)氫壓縮機(jī)系統(tǒng)復(fù)位
D、摘除壓縮機(jī)低流量聯(lián)鎖
A、循環(huán)氫壓縮機(jī)啟動(dòng)
B、加熱爐溫度調(diào)節(jié)閥開20%左右
C、循環(huán)氫壓縮機(jī)系統(tǒng)復(fù)位
D、二段進(jìn)料泵啟動(dòng)
A、摘除工藝氣低流量聯(lián)鎖
B、摘除潤(rùn)滑油總管低壓聯(lián)鎖
C、摘除汽輪機(jī)軸振動(dòng)聯(lián)鎖
D、摘除汽輪機(jī)軸位移聯(lián)鎖
A、化學(xué)泡沫滅火器和空氣泡沫滅火器
B、手提式泡沫滅火器和舟車式泡沫滅火器
C、手提式泡沫滅火器和推車式泡沫滅火器
D、化學(xué)泡沫滅火器和酸堿式泡沫滅火器
最新試題
汽油加氫裝置分餾塔回流中斷會(huì)發(fā)生（）。
精柴含氮量偏高的原因有（）。
汽油加氫裝置反應(yīng)進(jìn)料中斷聯(lián)鎖啟動(dòng)后，應(yīng)（）。
汽油加氫裝置降低分餾塔回流量對(duì)生產(chǎn)有何影響（）。
汽油加氫裝置壓縮機(jī)停運(yùn)事故發(fā)生后，易發(fā)生的伴生事件包括（）。
脫硫化氫塔壓力波動(dòng)的原因有（）。
汽油加氫裝置輕汽油中的硫含量由分餾塔進(jìn)料中（）組成。
汽油加氫裝置分餾塔排放氣量增加的原因有哪些（）？
汽油加氫裝置噻吩硫在（）反應(yīng)器中不反應(yīng)。
汽油加氫裝置的有關(guān)電磁閥的說法中錯(cuò)誤的是（）。