A、在漲潮時(shí)
B、將排放情況記入《貨物記錄簿》
C、航行中船舶航速不少于10節(jié)
D、距最近陸地12海里以外,水深25米以上
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A、在航行中
B、油量瞬間排放率不超過30公升/公里
C、每壓載航次排油總量不超過裝油總量的1/30000
D、距最近陸地12海里以外
A、在航行中
B、在退潮時(shí)
C、船上油水分離設(shè)備、過濾系統(tǒng)正常工作
D、距最近陸地50海里以外
A、作業(yè)前堵好甲板排水孔,關(guān)好有關(guān)通海閥
B、對可能發(fā)生遺漏的地方設(shè)置集油容器
C、供油、受油雙方制定的聯(lián)系信號以供方為主
D、收解輸油軟管必須先用盲板將軟管封好
A、機(jī)艙污水和壓載水分別使用不同管系
B、設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)排放接頭
C、設(shè)置污油儲存艙
D、設(shè)置排油監(jiān)控系統(tǒng)
A、任何船舶不得向海上自然保護(hù)區(qū)排放油性混合物.
B、防止船舶污染海域環(huán)境的主管機(jī)關(guān)是中華人民共和國港務(wù)監(jiān)督
C、所有進(jìn)港的空載油輪留存的壓載水不得少于該油輪載重量的二分之一
D、發(fā)生海損事故,船員離船時(shí)也應(yīng)盡可能關(guān)閉油艙管系閥門等防止溢油
最新試題
對于營運(yùn)中的船舶,污染途徑主要是操作性排放和海損事故。
對于海污染的肇事者,只負(fù)民事責(zé)任,不承擔(dān)法律刑事責(zé)任。
污染海洋的途徑,主要有陸源和船舶的故意和意外排放,船舶和飛機(jī)的傾倒,大氣沉降等。
因吸油氈在吸油狀態(tài)下能常時(shí)間保持原狀,因此吸足油的吸油氈不必急于回收。
按照MARPOL73/78的基本要求,在特殊區(qū)域外,所有船舶不得在距最近陸地12n mile以內(nèi)將食品廢棄物和一切其他的垃圾處理人海,但經(jīng)粉碎,粒徑不大于25mm的,可在距最近陸地3海里以外拋棄入海。
木屑、草袋吸水性強(qiáng),應(yīng)貯存于干燥通風(fēng)處,謹(jǐn)防潮濕,嚴(yán)禁雨淋。
“排放”是指把污染物排人海洋的行為,包括泵出、溢出、泄出、噴出和倒出。
消油劑是溢油分散劑的俗名。
按照MARPOL73/78的基本要求,在特殊區(qū)域內(nèi),所有船舶不得在距最近陸地25n mile以內(nèi)將漂浮的墊艙物料、襯料和包裝材料處理人海。
廣義的海洋污染物包括:石油及石油產(chǎn)品無毒有機(jī)物;營養(yǎng)鹽;有毒有機(jī)物;有毒無機(jī)物;放射性物質(zhì);熱污染;固體污染物等。