A、37%
B、33%
C、12%
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A、六方面
B、七方面
C、八方面
A、托利，坎榮
B、阿莫柯，卡迪茲
C、埃克森，瓦爾迪茲
A、排放機(jī)艙處所內(nèi)的污水所造成海上污染
B、船殼破損導(dǎo)致油艙漏油所造成海上污染
C、船舶嚴(yán)重橫傾導(dǎo)致油艙內(nèi)燃油從空氣管內(nèi)溢出所造成海上污染
A、操作性排放污染
B、意外事故污染
C、A+B
A、4個
B、6個
C、8個
最新試題
被指派負(fù)責(zé)裝油作業(yè)的人員在裝油作業(yè)中，必要時可以參加其他工作。
船舶在選擇風(fēng)險控制措施時，如果可能，在消除各種危險時，也應(yīng)消除風(fēng)險的來源。
鋼絲繩上樁時與化纖繩要求不同，應(yīng)挽（）道以上8字花，并用細(xì)索將最上面（）根用系纜活結(jié)綁牢。
在極其必要的情況下，主管當(dāng)局可簽發(fā)特免證明，允許不具備正式資格的廚師在規(guī)定的有限時間內(nèi)為某特定船舶服務(wù)，但時間不超過（）。
船上應(yīng)開展經(jīng)常性的（）檢查，以確保海員起居艙室干凈、體面適宜居住，并且被維護(hù)到良好的狀態(tài)。
按要求應(yīng)急消防泵必須5分鐘內(nèi)有效出水，至少射出兩股水柱，射程（）米。
航行在特殊區(qū)域以外水域，未經(jīng)粉碎和磨碎的食品棄物需在離岸12海里以外排放。
港口國檢查是專指世界各地的港口國當(dāng)局以（）為目的對抵港的外國籍船舶實(shí)施的專門檢查。
機(jī)匠在機(jī)艙和爐艙值班時，對（）負(fù)責(zé)。
二管輪負(fù)責(zé)鍋爐、廢氣鍋爐的管理以及爐水水質(zhì)控制。